随着汽车普及率的上升，交通安全事故发生的频率也在上升。在各种引发安全事故的原因中，除了：超速行驶、酒驾、汽车本身故障等人们熟知的原因之外，还有一个原因出乎大家的意料，那就是车门打开方式的错误。
细心的朋友会发现出租车下车的时候，司机一般都会要求我们从右边下车，而左边的车门都是锁上的。这其实与交通安全有着很大的关系。
记得之前在网上看过很多类似的事件：某位车主最近刚买了一辆新车，平日里对它爱护有加。几天前，他驾车外出办事，停车后习惯性用左手打开车门直接下车。随后听到砰的一声，发现一辆电瓶车撞上车门，电瓶车驾驶员摔倒在地，车门被撞得凹陷进去。
“驾驶员受伤送医院治疗、奔驰车车门与电瓶车的维修费用，上述三项合计起来要1万多元。”车主表示，交警部门认定他承担事故全部责任。
类似这样的事件时有发生，不正确的下车开门方式，常常会给人们带来很大的安全隐患。那么正确的车门打开方式是什么样的呢？
分段式开车门
所谓的分段式开车门，也被称为二次开车门法。具体的操作方法是：下车先将车门推开15到20厘米缝隙，观察确认安全后将车门打开。
在这个过程中，有几个细节是车内人员要注意的，开车门前先从左后视镜观察后方来车情况。对于后排左侧的乘客来说，开车门前应该让驾驶员帮忙观察后方情况，以确认是否安全。事实上对于后排乘客，我们并不建议他从左边下车，如果可以好还是从右边下车。
从外后视镜中确认安全后，先把车门打开一条缝，打开一条缝不仅是让自己有一定的观察空间，还能让后方驶来的摩托车及非机动车的驾驶员提前知道“车门要打开了”。直到确认没有安全问题之后，再下车。
“荷式开车门法”
荷式开车门法据说是因为荷兰的驾驶员们都采用这种方法下车而得名。原来荷兰的驾驶员们总是用距车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。
荷式开车门法的优势在于用右手打开车门，上半身自然转动，身体大幅度向外看，视野更为宽阔，比看后视镜观察能减少后方盲区。另外由于是不习惯的手开门，自然动作会比较缓慢，也给了驾驶员足够的时间应对紧急事故的发生。
其实以上这个关于开车门的小知识归根结底就是为了保障车内人员的安全。事实上，行车安全是所有车主们最重视的一件事。除了养成良好的开车门习惯之外，拥有一辆安全配置完善的车子也是很有必要的。
