2017款奔驰E级的发布，可以说在大型豪华轿车级别中引起了不小的震动，而这款被外观内饰均令人惊艳的车型，获得了不小的成功，本期玩车之家小编就带来2017款奔驰E级改装案例。
车主购买的是2017款奔驰E300L运动时尚型，提车之后就进行了全车镀晶，并在雾灯和B柱加了的镀铬饰条，而整体效果看起来就更有小迈巴赫的感觉了。
照片中的改装配件是车主准备改装了小柏林(7800)音响，说到为什么会改装，也是因为定制要很久，可以说遥遥无期，所以才有了后期改装的想法，这次车主选择的音响方案是小柏林全套+大柏林3D旋转高音。
590瓦的功放，老实说，原车是没有功放的，对声音的处理相对比较干瘪，加上功放之后配合柏林的环绕音效，效果非常惊艳。
柏林低音喇叭，原车只有副驾驶1个低音，正驾驶位的是假壳子。
题外话，大小柏林音响的区别：首先硬件区别很大，一个13个喇叭，一个23个喇叭，功放一个1490一个560，但是其实区别有限，一个是音源，目前奔驰E没有CD，主要是蓝牙和插卡或者U盘，这部分虽然可以做到无损，但是音质还是不够。其实国产E的隔音降噪有限，且车身的整体刚性和共振抗性比如S级，这么高级的音响进来其实会大打折扣。
这次改装的喇叭布局，因为额外买了2个大柏林3D旋转高音，所有整套柏林原来的2个高音就多出来了，最后改装店建议在中间增加一个高音(中音+高音)的双喇叭模式，未来等后平台盖板到了(现在很多在后座可以安装两个中音，但是盖板不是原厂件，是后续自己切割和改装的，店家不建议，等原厂到了通知来装)。这样一来可以达到14个喇叭的效果，比高于原车13个喇叭多一个。
最终，经过8个小时的改装，完工了。不过因为2017款E级的门把手简配了一个氛围灯控件，所以3D旋转高音的颜色还不能实现变色，只能是一个颜色，后续可以加上控件进行调整。截止发稿前，车主表明已经安装了3D柏林的旋转高音64色了。
此外，内饰还进行了一些小细节的改装，提升质感的碳纤维中控。
金属脚踏，油门是直接套上去的，而刹车需要把原来的那个胶垫拆下来，替换。
因为奔驰E级的胎压是被动胎压，全系标配的胎压是无法读取实时数据的，就一个报警提示功能，而且轮胎内也没有感应器，于是后期改装了一个胎压监测，安装走副驾驶网关、而胎压感应模块放在后备箱固定，而胎压读取感应器植入于轮胎内。
后面因为奔驰的改装都需要专门的电脑来刷同步，加上奔驰E级还是新车型，于是就出现图片中的这种情况——模式识别失败，有计划改装的车友们建议还是等一等。
刹车进行了喷漆改色，选择了E63 AMG的暗金色，整个改装工序复杂，光清洁卡钳和打磨面就需要2个小时。全车贴纸遮挡需要1个小时，喷漆上3层：附着漆，色漆，清漆。每道工序都要烘干。整个过程下来花了8个小时。最终效果令人满意。
另外购买的香氛负离子，准备安装在手套箱，需要说明的是，目前市面上不少配件都是台湾产的，也就是俗称的副厂，原厂价格贵，有打算改装的朋友自己注意。说一说香氛系统，就是香氛系统是通过雾化效果将香水雾化通过空调口释放出来，形成一个非常均匀的车内香氛氛围，并且香水可以舒缓驾驶者的疲劳感，宁神静心，而负离子是通过一个负离子发生器将空调中的空气进行电离，后通过空调口释放出来，可以对空调管道进行消毒杀菌，二来可以有效的对车内的空气进行杀菌、除味，并有效的降低车内因为皮革，塑料产生的味道。另外，因为香氛是通过空气传播的，负离子是净化空气的，负离子会把香氛的味道给中和了，所以启动香氛，负离子会关闭。
香水，15Ml市场价格500-600，大概6个月消耗一瓶。
本期的2017款奔驰E级改装案例鸣谢网友：alada2001。
