近日，乘联会官方公布了10月份国内狭义乘用车销量，在国庆假期的刺激之下，10月份整体销量环比略有增长，10月份车市共售出171.4万辆。但由于一些车型仍受芯片短缺等因素实车供应不足，整体销量较去年同期下滑了14.0%。
而备受大家关注的豪华车市场，在持续了几个月的阴霾之后，10月份销量终于有所回升，我们具体来关注一下。
豪华轿车销量榜：3款车型破万，红旗2款车上榜
10月份豪华车市场整体下滑趋势较上月有所缓解，3款车型10月份销量过万辆。除了红旗E-QM5无法比较之外，还有3款车同比正增长。
具体来看，之前受缺芯影响较大的BBA车型，10月份迎来了回暖。宝马5系以13805辆的成绩位居第一，同比增长16.6%，不过较上月销量有所下滑。宝马3系则售出10040辆，位居第三，同比下滑37.0%。
奔驰方面，相比9月份，奔驰E级销量增长近5700辆，共售出13787辆，和宝马5系非常接近，位居第二，同比增长13.6%。奔驰C级销量也有小幅增长，不过还有很大的回升空间，7769辆的成绩位居第5名。
奥迪方面，奥迪A4销量较上月同样有所增长，9691辆的成绩排在第4名。奥迪A6虽然也有所回升，不过幅度不大，位居第6位，和往年同期相比还有较大差距，希望奥迪方面能够恢复尽快恢复供应。
再看二线品牌阵营，国产高端车型红旗H9销量达到4006辆，同比大增90.5%，位居榜单第7位。不仅如此，红旗E-QM5以2476辆的成绩入榜，在整体销量提升不多的情况下，红旗品牌能有2款车型入榜，并取得增长，值得感到欣喜。
沃尔沃S90在10月份售出2519辆，较上月增长近400辆，不过和去年同期相比下滑明显。
凯迪拉克CT6的销量则仍在跌落，10月销量为1337辆，同比下滑18.4%。
1-10月累计销量方面，榜单上有一半车型同比出现负增长；6款车型累计突破10万辆，宝马的两款车型处于领先地位。奔驰E级累计排名上升至第4名。
豪华SUV销量：3款车破万，奔驰GLC回归
10月份豪华SUV市场有较大变化，整体销量较上月有所回升，3款车型销量破万。不过和去年同期相比，仍然下滑严重，只有理想ONE（特斯拉Model Y无法比较）同比呈正增长。
具体来看，10月份特斯拉Model Y交付了13303辆，较上月减少了近2万辆，起伏如此之大，主要与其交付策略有关。不过这个成绩仍然位列豪华SUV榜 单第一名。
再看BBA，奔驰GLC因缺芯问题沉寂了几个月，10月份销量终于有所回升，12620辆的成绩和第一名差距不大，位居第二。期待接下来其能超越去年同期水平。
10月份，宝马X3销量为11243辆，较上月也有所增长，不过同比下滑了21.7%。
奥迪方面，奥迪Q5L同样取得了环比增长，不过仍受实车供应不足影响，9966辆的成绩，位居第4名，未破万辆。
总得来看，BBA的SUV车型10月份较前几个月均有所回温，但仍和往年同期没得比，希望各品牌们能够早日恢复车辆供应，重现辉煌。
新能源方面，除了Model Y之外，榜单上还有国产高端新能源车型理想ONE（No.5）和蔚来ES6（No.10）。理想ONE交付7649辆，比上月多出500余辆，不过与其破万的目标仍有差距。蔚来ES6销量则下滑较多，仅交付2528辆，蔚来品牌10月份整体销量下滑显著，跌出了新势力榜单前三。
再看二线品牌，上汽大众途昂10月份销量略有下滑，销量为5887辆，仍然位居第6名。
凯迪拉克XT5在10月售出4720辆，同比、环比都有所下滑；XT6则以288辆的成绩再入榜。
沃尔沃XC60的销量则比较稳定，10月份较上月略有下滑，以3770辆的成绩，位居第8位。
高端SUV累计方面，前三名依然是宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，奔驰GLC与奥迪Q5L之间差距缩小，不到7000辆。特斯拉Model Y也成为累计销量突破10万辆的高端SUV车型。
总结：
以上就是10月份豪华车市场的销量表现，在经历了9月份的沉寂之后，10月豪华车市迎来了回温，多数车型销量较上月有所提升。不过不少车型仍然受到缺芯等问题的影响，销量不及往年同期。希望接下来实车供给问题能得到解决，车企们恢复活力，再创佳绩。
（文/沉尘；审/凌云众生）
