最新平行进口车行情，因为奔驰大G这款车在2018年成功换代更新上市，底盘变舒服了，内饰变奢华时尚，新增全新的4.0升V8双涡轮增压汽油发动机加三把锁，最新的四驱系统，外形设计更犀利，冲击感增强。加上某网络平台的高度曝光，助推该车在国内市场爆红。
2018年国内的奔驰4S店因为最早授权引入该车，成功在江浙沪形成暴利局面，当年奔驰G系列带头大哥: G63 AMG，2018年底，就有某宁波土豪，加价140万元买了一台奔驰G63 AMG，韭菜被割得还很自豪开心。
2018年-2020年，该车属于卖方市场，一车难求。当年，长三角富豪不知道为何，如此推崇这款车，特别是上海浙江苏南富豪，二代年轻女性尤其喜爱白色奔驰大G，男性二代特热衷于黑色版G63 AMG。
奔驰本身也没想到换代大G能在中国市场如此火爆，在我国动辄加价百万还畅销，引发连锁反应，我国平行进口车商老板纷纷贷款、借钱、砸钱囤货奔驰大G，哪怕是2.0T的特供G350也狂进货，导致大洋彼岸的美国市场，那边的富人买奔驰大G平均每台加价5万美金，约合人民币32万元，美国老百姓含泪花160万人民币（含加价成分）买下最贵的奔驰G63 AMG，比我国便宜近300万元。
1979年诞生大奔驰大G原本只是军车，奥地利一家工厂生产而已，后来1983年成为欧洲政要的座驾，后来1994年正式加入AMG阵营，彻底走向民用化，很快就在德国本土爆红，顺带也在美国成为当地富豪首选的顶级硬派越野车。该车于2004年第一次还是被海外富商带入国内市场，保有量几乎为0。后来随着我国汽车市场体量不断暴涨，特别是豪车销量越来越高，奔驰官方很快就将G- CLASS系列的主打车型奔驰G500正式进入中国，2007年奔驰高性能的G55 AMG引入，2012年最昂贵的奔驰G63 AMG引入国内市场，几乎只卖给我国的江浙沪三个富余省份。
奔驰大G该车爆红起来还是2018年该车的成功换代，一改老气横秋的内饰，外形进行更时尚的运动套装，更增加了2.0T有史以来最低排量发动机拉低门槛，该车因为复古造型和优秀的硬派越野性能，更有不少的炒作营销，使得该车彻底成为我国头部网红和大V最爱的车型，没有之一。
目前奔驰大G渠道竞争已经陷入了内卷化，天津港几十家进口车商囤积了数不清的奔驰各个型号的G系列车型，以奔驰G500占比最多，入门奔驰G350反而最少，柴油版大奔驰G350d也因为柴油噪音偏大而不怎么被看好，囤货量占据第二的反而是最昂贵加价80万元以上的奔驰G63 AMG。
该车利润率最高，却和四线城市的豪宅一样难出手！2021年年底不是前两年那么好卖，天津港的平行进口车商属于“半年不出单，出单吃半年”的心态，竞争对手太多，奔驰大G在华陷入严重内卷，还要和全国各地的二手奔驰大G抢夺市场，老板们不敢轻易降价出货（他们所谓降价，就是略微减少加价幅度。）这个时候上门买奔驰大G客户越来越稀少了，因为便宜92万起步价的全新丰田陆巡3.5T、33万元起步价的全新坦克500实力都不俗，奔驰大G购买最强大用途就是抬高车主身份地位，其他用途几乎为0，因为车主没那么越野技术也没那么越野心情，谁舍得用400多万的豪车跑几千公里就为了翻越沙漠？
