先说说这个位置，很多车友可能还不知道，或者是没有注意
前挡下面这个集水板，就是雨刮臂下面这个位置，这个洞边上用的是一个软胶的形式直接粘在了集水板上，并没有单独配件，我找了好久任何形式都找不到
套了一个铁环来穿过雨刮电机的杆子
我的212 8年了，得益于德系车橡胶件的老毛病（易老化），这个地方又是常年风吹雨打的地方，又是后洗车水枪还要怼它一下。
照片上我已经把左右雨刮都拆下来了，16个的套筒就可以了，和火花塞的一样。左边是一个，右边有两个螺丝
左边的破的已经有个洞了，这个是中间的，我自己手指一戳破了。
左边拆下来的样子，半个都不知道去哪里了，奔驰在这里设计的也真是的，没坏都事，坏了就坏事了，我后边说
这个就是这个橡皮圈中间的一个铁环，我特地拍下了这个配件号，这个好像是跟雨刮臂配套的配件，跟橡胶圈不是一套，所以只能换集水板总成，换也没事，结果我在网上转了一大圈，其他大众啊，宝马啊……啥的都有，就是奔驰没有，不过大概比较了下，就算有价格应该也是4位数以上了。所以我决定放弃自己想办法了。
他在角落设计了一个个排水隔珊，这个胶圈钥匙没有坏，那水就会在隔珊这里沿着下水管流到叶子板里面去（就是天窗排水口嘴的位置）
但是破了就麻烦了，直接流到图上这个位置了（机舱内），发动机和总电的保险丝盒上了，虽然这个盖子有防水胶圈，但是流到机舱里也不是个好事，鬼知道以后会有什么问题。
问题讲完了，接下来说解决办法吧，这个是我第一次买的替代品，本以为可以往下压到我想要的高度，但是这个东西直径45mm的（原装去掉橡胶圈后的孔是45mm），高度有40mm，结果到手后根本无法下压，高度太高，买了5个全部报废（失败告终）
一次不行，但这个问题必须解决。
第二次在网上寻找替代品，既然找不到带中孔的，那就降低了要求，找只要直径是45mm
唯一的要求就是原车是粘上去的，代替配件必须是有个沟可以卡在集水板上。
所以这次找了大多数车子用的底盘孔密封塞。
到货后看了下软度可以，立马开工，这个已经是弄好的样子了，我在中间用刀自己挖了一个孔
然后把原来的那个铁环卡在了中间，照片是处理好了样子
忘记拍过程了
这个铁环中间正好也有个沟，橡胶件孔取到位，这个铁环正好也可以卡在上面
导致我这次维修过程异常的顺利
这是中间这个，因为集水板的侧板距离不够，这里需要削掉一点
只消上面的部分，下面卡的可以不削，因为不会影响，上面削到和下面一样平就差不多了
这个就是中间的这个孔，原来的橡胶取掉后就这样的
这个是中间这个恢复后的样子，完美解决，效果很好，橡胶很软，厚度也很好，卡住后还很紧。
左边驾驶侧的，拆掉的样子忘记拍了
紧密度相当的好，集水板老化了他都不会再坏了。
本次维修总共费时40分钟，我自己都没有想到这么顺利，本次维修一共花了我30块钱（买了两次橡胶件的钱，一次买了4个）
几个小建议
1：自己搞准备16mm套筒一个
2: 胶圈是通用件，淘宝很多，只要找内圈也就是卡进去缝的位置直径是45mm就行
3: 雨刮臂拆卸的时候把雨刮片拉起来，这样比较容易拿下来，因为雨刮臂有弹力，导致松螺丝后有力别再转抽上不好取下。
4: 注意雨刮臂的操作，以免得不偿失敲坏玻璃。切记。
5：无动手能力建议找个修理师傅，给他看帖子
6: 建议多买几个，取洞的时候可以先取小点，慢慢扩大。
BY 爱卡汽车卡友-guoyibin
