要说保时捷卖得最好的车，那一定不是卡宴，而是Macan。自2014年上市以来，Macan的表现直超卡宴，成为了中国乃至全世界最畅销的保时捷车型。据悉，2018年上半年，Macan在全球的新车交付量是4.66万台，占品牌所有车型全球交付总量的35%，排在第二的卡宴只交付了2.87万台。如今，Macan在全球已经累积拥有约35万的车主，它在中国市场也有着非常强势的表现，中国也已成为Macan全球最大的单一市场。
不过，汽车总是要与时俱进的，经过了四年的磨练，中期改款的Macan又再度归来。同时，它还会在中国上海全球首发。此次新款也是Macan车型自问世以来首次大幅度的升级、调整。
外观“微型”调整
对于保时捷来说，出众的外观设计一直是它表达个性的体现。而Macan自诞生以来，就打破了传统以功能性为主的SUV定位，以一颗忠于跑车的灵魂和设计让许多年轻消费者为之青睐。
作为一个中期改款并非全新换代的车型，新款Macan在外观上在大体上和现款Macan没什么差别，同样融合了保时捷家族化的设计元素，全系标配LED主大灯、三段立体灯带式尾灯以及四点式刹车灯。不过，新款Macan还是有一些小小的改变，比如两侧LED转向灯采用了更细的光带造型，前包围中央进气格栅造型由梯形变成了略带倒梯形式设计，两侧也相应的增加了进气格栅，这也让整体的层次看起来更加丰富。
此外，采用雕刻形式的贯穿式车尾灯也是其中的一大亮点，继续保持着保时捷精致的设计感。至于轮圈方面，新增了2种轮圈款式供车主选择。车身颜色上的选择就更为丰富，外观新增了包括迈阿密蓝、绿色在内等4种颜色，同时还有2款全新配色内饰供消费者选择。
内饰为中国车主量身标配
相比于外观的“微型”改造，新款Macan的内饰得到了大大的优化。特别是仪表台经过全新的设计之后，整合搭载了新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏。这不仅对提升车内科技感和现代感有很大帮助，而且在使用便利性上也相对老款车型有很大幅度提升。值得一提的是，这一系统也将成为全系标配。
与此同时，两个空调出风口从屏幕两侧，移至了中央屏幕下方。针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。此外，来自911车型的GT运动方向盘也首次做为Macan的选装配置供大家选择。
动力革新升级
新款Macan不仅在外观上有着跑车的设计，内在也有着不亚于跑车的优秀表现，比如它的动力。此次首发的入门级Macan继续沿用了2.0T发动机，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370Nm，参数依旧没变。但经过重新调校之后0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒，达到了6.5秒，凸显精准性的同时确保稳定性并提升舒适性。
据悉，新款Macan S/Macan Turbo将换装搭载全新的3.0T和2.9T发动机。其中，Macan S 车型将搭载来自全新奥迪S4的3.0T V6单涡轮双涡管增压发动机，最大功率260kw（354PS），峰值扭矩或达500Nm；而MacanTurbo 上搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，与新款的Panamera4S车型保持一致，最大功率328kw（440Ps），峰值扭矩或达500Nm，数据亮眼。
此外，新款Macan通过首次标配Connect Plus，可以实现全面互联，带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。
小编语
作为中国乃至全球最畅销的一款保时捷车型，Macan一直深受年轻消费者的喜爱。虽然此次的外形没有做什么调整，但是增添的丰富配置，特别是为中国车主量身标配的后排侧气囊、空气净化系统等都可以看到保时捷的诚意。而Macan全新推出的许多选配，也可以满足更多消费者的个性化需求，看来，这一次Macan也是要“势在必得”！
