如果问到“哪一台车的设计最具标志性”，那么保时捷911一定能进前5或前10。很多人都说保时捷的设计师是最轻松的工作，每一代911都差不多一样，其实不是。在设计一款新车时，既要保留它的经典元素，又要有新的设计语言，真的很难。现在保时捷的设计总监Michael Mauer就来教你如何一步一步画出一台保时捷911。
第一步：
如果你让10个汽车设计师来解释这个画草图的过程，你会得到5种不同的方法。一些设计师从两个轮子开始，一些从前轮开始，然后开始画汽车的前面，然后把第二个轮子放进去。你可以选择任何方法，但我总是从两个轮子开始，因为画一辆车的挑战之一是定义轴距和正确的比例，你必须知道后轮应该在哪里。
第二步：
一旦车轮画好了，下一步就是地平线。从那里，你可以开始建立轮廓。设计师和工程师谈论“Y零截面”，基本上是指轮廓。911的轮廓线很有代表性。有时你会发现轮廓和轴距不匹配，你必须考虑移动后轮，但这不是问题:这就是为什么我们有橡皮擦。
第三步：
渐渐地，我们开始逐步增加细节。首先要把日光灯打开，增加轮廓投影。这是我添加的第一个细节之一，接着是前面的头灯，然后更多的细节在后端。你可以看到保险杠的形状已经添加，以及尾灯。
第四步：
画一辆车的草图就是要添加层次，轻轻地添加更多的细节。在这个阶段，头灯现在是椭圆形的。我增加了车头下方的进气口，门的底部开也始显示更多的形状。注意后保险杠下部的出风口和后挡泥板上的细节。我试着创造一种强壮的后肩的感觉。现在在轮子之间有一条很细的线，就在腰线下面。这条非常细的线给轮子之间的表面一个更三维的感觉。
第五步：
你会看到我们在这个阶段添加了越来越多的细节。门把手画了，还有一些不同厚度的线条，表示增加或减少强调。这一切都是为了创造一种三维的感觉。如果可以的话，把车停在漂亮的背景上，然后拍张照片。你会看到表示正面和反面表面处理的线条。试着在你的画中模仿这些线条，这将有助于使你的素描栩栩如生。
第六步：
前五张草图是线条，现在是时候添加阴影和对比了。肩膀仍然是完全没有颜色的，因为我们想给人一种这是反光的印象。研究汽车的照片，看看高亮的区域，以及哪些区域处于阴影中。
第七步：
这一步我们开始添加颜色，把所有的线放在一起。如果你使用Photoshop，它就像添加另一个图层。汽车上方的蓝色反映了天空，而在线条下方，颜色较深的地方，则反映了地面。这造成的印象：汽车是停在地上的。
第八步：
每个设计师都有自己的处理玻璃的方法，但我喜欢在这个阶段把它涂成黑色，车轮也是如此。我们可以在下一步添加高光。
第九步：
考虑到日光的问题，侧窗则分为两部分处理，上部是黑色的，下部是浅色的。这给人一种有曲率的印象。在非常旧的汽车上，玻璃表面完全是直的，但现在的侧边玻璃都有了曲率。你可以用颜色上的细微变化来表现这一点。渲染阶段，是将素描从铅笔素描转换成更复杂的东西。
第十步：
当你在纸上画画时，在一个维度上，你需要运用技巧使用颜色和阴影来创造深度和对最终的三维产品的印象。在这里，我们使用白色来提升关键区域，车灯和卡钳也渲染一些颜色。你也可以考虑增加一个方向盘或者座位的一部分。
好啦，经过以上10个步骤，就可以画出你心爱的911了，你学会了吗？
