保时捷卡宴s混合动力版本是可以充电的，它可以只用电机行驶，纯电动续航里程大于80km。这就是保时捷常说的E-Power模式，在此模式时仪表上会显示车辆可行驶剩余里程。此模式可以自动启动也可以通过中控台上的按钮手动开启。
还有一种模式就是发动机和电动机协同工作，此时会禁用发动机自动启停功能，从而最大化的给锂离子电池组充电。保时捷表示只需要多用20%的燃油就可以以10.8kw/h的速度为锂离子电池组充电，只需要30公里左右就可以将电池充满，2015款保时捷卡宴S E-Hybrid搭载了一台245kw的3.0升V6增压发动机和一台69kw的电动机。在普通混合动力模式下，电子控制系统会根据你的驾驶情况来先选择发动机和电动机的协同工作分配情况。电子控制系统是很智能的，即使在E-Power模式下，只要你深深地踩下油门，3.0V6汽油机就会被机瞬间唤醒，爆发出306kw。
当电池组完全没电时，按下E-Charge按钮，当车速在100km/-120km/h行驶时你会看到电池续航里程在稳步上升，在此模式下汽油机需要兼顾给车辆提供动力和给电池组充电，此时也丝毫不会感受到动力不足。
保时捷将免费3.6kw的车载充电器充电，从电量为零充到满需要大约三小时，也可以选择花费840美元购置7,2kw的快速充电器。
头条说：保时捷卡宴s纯电动续航里程80公里，作为混动车型已经相当优秀了。这款车最大的亮点就是在三种行驶模式之间可以以自动转换，当然你也可以选择人为干预它。至于充电，保时捷要是没有点儿选装那就不叫保时捷了，个人觉得没有购买快充的必要，毕竟不是纯电动车，行驶过程中充电速度也挺快的。
