4年内中国地区交付超过10万台，全球销售超过35万台……作为保时捷旗下最畅销的车型之一，保时捷Macan虽然是"后起之秀"，但这位新生儿却凭借着家族中较为"平民"的售价与小巧的外观，受到了越来越多年轻消费群体的喜爱。自从Macan上市以来，也诞生了许多改装品牌为其推出的升级套件，而今天的主角，便是来自哈曼HAMANN为保时捷Macan打造的宽体套件。
在介绍宽体开始之前，这台保时捷Macan也不是什么好惹的货色。这是定位介于Macan S和Macan Turbo之间的2017款Macan GTS，3.0升V6发动机最大输出360马力，峰值扭矩500牛米。其最明显的标识就是胭脂红的车漆，但车主却选择了更为低调的白色。但凭借保时捷那丰富的选配，这台GTS的落地价格已经跟标准版卡宴齐平了……
话说回来，"无宽不欢"确实是近年来最火爆的改装，而其中更以铆钉为潮流。但是今天介绍的这台保时捷Macan虽然选择了宽体，但无铆钉的套件或许在这一刻更加合适。哈曼Hamann的套件包括前唇、无需切割车身的宽体、后唇、后尾翼等等。除此之外，宽体套件还采用了与车身同色的处理，这种简约不简单的设计理念也是车主选择的原因之一。
在确定了车身与宽体套件都是全白后，在轮毂、刹车、尾翼等等的地方便开始了使用红色作为点缀颜色。首先从轮毂开始，22寸的三片式Klassen id轮毂采用了多辐条轮辐与红色轮辋的设计，与原车的红色卡钳相互呼应，稍微降低的车身搭配更大尺寸的轮毂也更显运动。
仔细一看，轮胎上还有蝎子的图案。这难道是我们熟知的天蝎排气也生产了轮胎吗？其实不然，这是倍耐力旗下的Scorpion Zero系列，也就是专为SUV量身定做的运动轮胎，其最明显的标志就是这个蝎子图案了。
虽然本期主角是哈曼，但车主在选择了套件后发现车子后部车顶的原厂尾翼过于平淡。为了更好呼应夸张的宽体线条，便选择了来自TECHART这款层次感强烈的小尾翼。
到了画龙点睛之笔，由于全车是白色的车身，即便换上了显眼的红色轮毂，也只能对侧面做色彩上的点缀和补充，但到了车头或车尾却同样缺乏与轮毂相同的点缀色。因此选择了呼应轮毂的红色和黑色，这套宽体的操刀手JTZ最后设计并搭配出一条从车头贯穿到车尾的拉花。不得不说，原本已经年轻运动的Macan，摇身一变加上宽体同样不显赘肉，对于这样一台Macan，谁能不爱呢？
改装清单
HAMANN宽体套件
HAMANN前唇
HAMANN后唇
HAMANN尾翼
KLASSEN ID CS10X 22寸轮圈
TECHART 空气悬挂控制器
TECHART顶翼
