随着近年来车辆保有量增涨，出现了更多爱车懂车之人，汽车类的行业延伸也越来越广，渐渐地融入的生活各个角落，你或者你身边就有从事汽车方面的朋友，汽修行业再也不是一个神秘的行业。
网络的传播速度无与伦比，使得知识的普及更加方便，各种维修小妙招，保养小常识渐渐被人发现了解并熟知，这次带来的是保养常识中的使用抽油机换机油。
最常见的更换机油方式就两种;1.重力放油，拆掉底护板，松掉油底螺丝让发动机内的机油自然重力流出。2.抽油机抽油，抽油机的抽油管深入发动机内将机油抽出。
拿这辆2W公里的保时捷做例子，常规保养换机油、机滤。
为什么要使用抽油机来更换机油，这里给出的释解，只要你发现机油滤清洗安装于发动机上部，那就是要使用抽油机的标志，而机油滤清器位于发动机下部可以重力换油。
至于重力与抽油机那个更换效果最好，最彻底在我看来后者效果好很多。
很多车型的油底螺丝位于底部，而为了更好的固定总是会加强、加高螺栓的厚度，这样就会高于油底壳一截，重力放油时并不能放彻底，而且很多地方的施工人员为了节省时间，在机油流出并不是很足的时候将螺丝拧回去，还有很多机油并不能更换彻底。
抽油机因为基本没有抽取死角，所以相应的更换效果就要好很多了，保证抽取时间充足，手法到位，施工人员不能糊弄的情况下能将发动机内的机油彻底抽取。
这辆保时捷的机油滤清器上标注着它的上紧扭矩，更换机油滤清器时使用扭力扳手按照这个力矩安装到位即可。
并不是所有车型部件上都有标明力矩，所以很多时候就需要你去查找维修手册了，全车螺栓安装拆卸顺序，力矩的要求都有标明。
抽油机自带的各型号抽油管，粗细不一根据车型的不同使用不同的抽油管。
气动抽油机，用压缩空气产生真空进行抽取机油，将抽油管深入发动机内开始抽取机油。这里注意抽取时间与手法，时刻调整，认真细心的师傅绝对会抽的干干净净。
所以抽机油会比较干净一点，放机油是最普遍的方法，也最简单，抽机油如果不知道实际的机油量是多少很容易弄糊涂到底抽没抽干净。
抽油机桶上都标有刻度，一眼就能看出你到底抽出了多少机油，这辆车抽出了6L多一点，相当可以的一个容量了。
从新加满我们添加了7升多一点美孚0W-40，相当于整多加了一升的机油，看到这里相信大家对机油的更换都有所了解了，所以就到这里了。
保养流程做完吧！
复位
BY 爱卡汽车卡友：花胡椒
