宝沃汽车BX7是由德国设计中心前期开发的，前脸采用了类似于别克的直瀑式进气格栅设计，中央为宝沃汽车品牌的菱形LOGO，新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连，大灯灯组造型也十分犀利，远近光灯采用一体式设计，灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯。神一样的宝沃 BX7 给人直观感觉便是 大气 神密! 开始进军国内市场, 从定价来说,是很有竞争力的, 但和所有同价位车一样,原车音响系统始终不令满意.
在很多车友询问改装配置的时候，我们都会强调汽车音响改装配置这个环节，应该在自己的听音风格和预算上面选择一套合适自己的汽车音响音响。汽车音响音响本来是很自我的东西，以适合自己为最佳，并不是越贵越好，也不是越便宜就越值，需要和自己的需求有一个契合点。
宝沃改装配置如下：
前声场：意大利赫兹HSK165二分频
后声场：意大利赫兹DSK165二分频
功放一：意大利赫兹HCP4四声道
功放二：声琅HS500.1单声道
处理器：雷贝琴DSP-204
低音炮：法国劲浪P25十寸
电 容：来福1法拉
线 材：嘉利堡、美国百锐
车门隔音施工：
为了给音响有一个最佳的安装环境，很多时候我们安装喇叭的时候都会推荐做隔音。做四门隔音是最基础也是对音响帮助最好的一个部位，在门板里层贴上隔音减震板，让门板铁皮更厚实，然后在外面继续贴上一层减震板隔音材料，这样就形成了一个箱体，喇叭的发挥也自然更好了。
前声场赫兹HSK165二分频属于发烧级，拥有高灵敏度、超大的功率。中低音音盆采用“V”型振膜特有技术，保证音盆完美的对称性，提供呈指数扩散的声音、发挥出卓越效果。
后声场喇叭选择意大利赫兹DSK165套装喇叭，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、更加自然，前后呼应，效果有立竿见影的提升。
前声场高音原位安装，不破坏原车饰件
意大利赫兹功放和声琅单声道功放均安装在尾箱，利用摆放工具的位置，制作尾箱工艺，这样的安装不占用后尾箱的空间，而且美观大体。
电容也安装在后尾箱，能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音；在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真；在优良的汽车音响系统中，由于信号在电路中的损失更小了，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性更好，声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。
