电子手刹由电脑来控制，制动力好，操作起来方便，但是它的成本高，目前中高级车型都会采用电子手刹。
电子手刹有两种，一种有拉线的，和机械手刹原理一样，都有手刹拉线，只是电子手刹不需要用手去拉紧，按一下按扭，底盘下面有个马达，就会带动转盘把手杀拉线拉紧，再一按手刹按扭，马达就会反转，手刹拉线就松了。第二种没有拉线的大部分用在豪华车上，每个后轮上一个电机，直接控制后刹车片制动。
相比传统机械手刹，电子手刹的操作更方便更省力，也节省了室内空间。传统的手刹全是机械结构，没有任何的助力，每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起。相对传统的机械手刹，电子手刹就如中控台上小小的控制按钮，不仅不占用过多空间，还提升了整车的档次。唯独的遗憾就是，赛道漂移的时候，电子手刹就完全没有用处了。
电子手刹的优点
1.车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；
2.停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度；
3.电子手刹不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。如大众车系上安装的AUTO HOLD自动驻车键，它就能够完成上述功能，由于它将动态稳定控制系统介入到了电子驻车制动系统，使得驾驶更安全、更方便。
如何判断电子手刹开启/关闭
现在的电子手刹开关样式很多。有的是纯开关型，按一下解除，再按一下开启;有的是类似于玻璃升降型，往上扣往下按来开关；有的是拉杆式，像奔驰、斯巴鲁。无论是哪种类型，按手刹的时候可以看一下中控仪表台，红色P字样亮起意思就是手刹没有解除。
电子手刹能进行漂移吗
电子手刹是不能漂移的。对于电子手刹而言，如果在车子行进过程中长按按键拉起手刹，行车电脑会控制四轮紧急制动，直到车辆最终静止。电子手刹的紧急制动是刹车踏板没反应的应急减速方法，这项功能的初衷出于安全考虑，原本就不是为了漂移设计。机械手刹的原理是手动控制锁止后轮，这是手刹漂移的基础，两者的原理和目的截然不同。
如何与AUTOHOLD配合使用
大部分装备电子手刹的车子都有AUTOHOLD功能，打开它之后，就相当于自动替你拉手刹。着车之后它一般都是默认关闭的，按一下按键灯亮起就是打开，灭掉就是关闭。在生活中，电子手刹跟AUTOHOLD配合使用，有很多方便的地方。例如在等红灯或者坡道塞车的时候，右脚踩住刹车很容易麻痹，AUTOHOLD就能够帮你将车轮锁住，即使松开刹车它也不会动。但是，如果是在停车场倒车入库的时候，打开AUTOHOLD功能就显得有点鸡肋了。因为每一次踩住刹车它就会锁住车轮不动，再踩油门又会窜起来，一个控制不好车速很容易撞上，这个时候就最好把它关上。
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