国产宝马X5确实引发了一波热潮，很多消费者在上市之前就下了订单，但是上市之后多地经销商开启了巧立名目的加价行为，各地加1-5万不等，此外还出现了铸铁悬挂下摆臂、全系仿皮座椅、塑料油底壳等减配行为。
很多订车客户在失望之余以退单作为回应，甚至有准车主提出一个问题：国产宝马X5和沃尔沃XC90之间又该如何选择？今天咱们就把这两款车拿出来对比一下。
价格对比：
国产宝马X5定价60.5-77.5万元，沃尔沃XC90定价为63.89-78.19万元。对比之下，同为中大型豪华SUV，宝马X5国产之后降低了税收、运输、仓储、供应商等多项成本之后，定价并没有达到此前预期，换而言之力度并不算高。而沃尔沃XC90目前在懂车帝上，经销商给出了13万元的优惠，起售价格已经到了50.89万元，性价比就此有了明显提升。
点评：如果只从价格角度出发，选择沃尔沃XC90显然更好，但是更低的价格也决定了，两款车的客户群体被分成了两个阵营，沃尔沃XC90降价促销，也截取了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L的潜在用户，属于降维竞争。
此外，对比两款汽车的优劣，我们还要涉及到品牌体验、驾乘体验、配置体验等方面出发。
配置对比：
国产宝马X5在配置上给的还是比较足，全系标配了很多主动安全系统，此外标配的前排手机无线充电、自动泊车、可变转向比、方向盘记忆、哈曼卡顿音响（30Li M运动版为12扬声器，其他车型为16扬声器）等配置，都是沃尔沃XC90所没有的，此外HUD抬显等配置也下放到了中低配车型上，从含金量角度出发，国产宝马X5要比沃尔沃XC90更高一些，这也是国产之后给消费者的一些利好。
点评：国产宝马X5在配置上有很多可取之处，但是除了顶配车型之外，其余车型没有ACC全速自适应巡航，降低了高速行驶的舒适性，此外全系采用仿皮座椅，也降低了车厢豪华属性，这一点沃尔沃XC90则做得更好。
动力对比：
国产之后的宝马X5确实降低了两款发动机的动力，其中2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩400牛米，百公里加速7.3秒；3.0T发动机最大马力333匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6秒。
沃尔沃XC90则搭载的2.0T发动机，带48V轻混系统，其中B5发动机最大马力250匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速7.7秒；B6发动机最大马力299匹，峰值扭矩420牛米，百公里加速6.7秒。
点评：因为沃尔沃在安全之外还打出了环保牌，所以放弃了排量更大的发动机，对比之下宝马X5虽然降低了动力，但是2.0T发动机依旧很能打，加速能力还在沃尔沃XC90 B6车型之上。
空间对比
国产宝马X5最大的卖点之一自然就是空间，车长和轴距增加130mm之后，3105mm的轴距让它的内部空间实现了越级，已经快要和全尺寸SUV靠近，后排的乘坐空间可以用奢侈来形容。
而沃尔沃XC90的轴距为2984mm，在第二排表现上要明显的狭窄了一些，但是相对比宝马X5全系5座，沃尔沃XC90 B6车型提供7座，虽然第三排不算宽敞，可实用性还是可圈可点。
点评：从空间角度出发，国产宝马X5就属于“后排车型”，很适合5口成员以内的家庭使用，老人小孩一起出行都能得到很舒适的乘坐体验；而沃尔沃XC90的七座版，则更适合有二胎的多口之家。所以在空间上没有好坏之分，只有是否合适。
编者按：因为疫情的原因，我还没有对国产宝马X5进行试驾，所以无法给出一个具体且实际的回答，和同行交流之后得知，国产X5加长尺寸之后确实降低了操控性，但降低不等于不好，只是好和更好的差距，至于铸铁下摆臂是否降低了它的运动性则是一个非常模糊的概念。
另外，很多人认为沃尔沃XC90采用横置平台，有操控上的先天劣势，这其实属于“键盘侠”说辞了。我承认它的运动能力不如进口宝马X5，但依旧保持了豪华中大型SUV的水平，变道转弯也比较敏捷，而且乘坐舒适性也可圈可点。
总结来说，国产宝马X5的潜在用户群体，其实和沃尔沃XC90并不完全重叠，即便因为加价和减配出现了退单，但是这些消费者未必就会转投到沃尔沃XC90的麾下，很大一个程度，他们可以会选择奔驰GLE，因为在产品之外，宝马的品牌影响力也占据了很高的消费比例。
