为什么一直有人认为，国产之后的宝马X5会降价？
降不降价不取决于企业能够节省出来多少利润，而是取决于细分市场竞争激不激烈，如果产品所在的细分市场没有任何竞争压力，那么国产只会给企业带来巨大的利润，而企业选择不降价，消费者一点办法没有。
举两个例子吧。
丰田陆地巡洋舰，国产车型价格要比进口车型贵了20万左右，在国产定价接近80万的时候，中东进口版车型的价格最低只有50万，虽然配置的确不一样，但怎么梳理成本都不会差出20多万的价格差距。
宝马5系，目前由华晨宝马生产的国产版车型甚至要比进口宝马5系更贵一些，而我筛选过配置差距，两款车型的配置差距几乎没有。
以上两个例子非常经典，进口车型在有关税的情况下，价格还要比没有关税的车型更低，这作何解释？唯一的解释就是企业国产之后因为车型销量非常少，没有直接的竞争者降价击打，所以企业根本不会降价。
宝马很聪明，国产之前已经做好了方案，国产的宝马X5有着更大的尺寸、更强的动力，这两点轻松拿捏中国消费心理，所以说即将登场的宝马X5其实已经捍卫了自己的市场，其一定要比奔驰、奥迪同级别车型更吃香。
所以，在强大的产品力下，不降价也会有大量的人选择。
现款宝马X5指导价69.99万，预计国产车型的价格浮动不会超过5% ，笔者预测价格将会在65万左右起售。
两个观点已经抛出，国产车型未必就要比进口车型便宜，这些传统企业的定价标准不是成本有多低定价就有多低，他们的目的是为了更多的利润，改变企业股权并且顶住压力引入旗舰车型，宝马这么做，不是为了回馈消费者，而是为了放大自己的利润。
对于企业来说，辛辛苦苦获得的更多的利润，是不会放给市场的。
这个时代，奥迪Q7在宝马X5面前已经根本不能打，而奔驰GLE又高高在上，显然70万级市场就是宝马X5的天下，没有任何一个竞争者能够撼动它的细分市场，再加上国产之后做出的调整：尺寸更大、动力更强，如果价格比进口宝马X5便宜哪怕5万，销量目标就不难达成。
而对于宝马来说，X5这种旗舰车型产量本来就少，所以说其只要保证产多少卖多少就可以，价格不用松动太多，这台车就能达到出色的销量目标。
所以说，那些期盼宝马X5能够降价的用户，基本上是活在自己的梦里，降不降价取决于企业压力大不大，压力不大根本不会降价，如果供需出现不平衡，国产宝马X5爆冷卖不动，不用说，市场价格一定会非常低。
但从目前来看，国产宝马X5的价格，一定不会低。
