高尔夫GTI是一辆伟大的车，不仅是因为这个细分市场是它开创的。而且只谈车本身，高尔夫GTI的调校和价值可能还是标杆。但我说的是海外市场。
自从第五代高尔夫GTI第一次用了2.0T+DSG双离合动力，马力输出200Ps+280Nm。但到了快20年后的第八代GTI，马力仅仅提升到220Ps和350Nm，百公里加速7.1秒。
而且国产八代GTI并没有用上海外版新引擎，还是第七代GTI的第三代EA888+DQ381的7速DSG变速箱。
但如果你只会坐在电脑前敲键盘，是永远也读不懂高尔夫GTI的，因为它从来不是以数据压人。前轮驱动220Ps几乎是最好的设定，它在速度、驾驶乐趣和平衡性方面依然是标杆，比它快的没它舒适，比它舒适的又没它快和乐趣。
可以这样说，喜欢驾驶的朋友可以不试宝马3系（因为这个级别同质化较多），但绝不应该放过高尔夫GTI。
但今天要谈的是，如果你真要花20多万买一辆紧凑型性能车（高尔夫GTI预售价为23.18万元），还有没有必要买一辆GTI？
因为20万价格区间，下面这两辆车可能比高尔夫GTI更有吸引力。
领克02 Hatchback 17.68-18.18万元
或许你认为领克不比大众品牌差，但在GTI的性能领域，领克02 Hatchback还是没法与高尔夫GTI相比。但在数据控来看，领克02 Hatchback性价比更高。
不止是售价更便宜，而且帐面输出高达254Ps和350Nm，比高尔夫GTI的220Ps和350Nm增加不少。百公里加速数据上，02 Hatchback的6.2秒是最快的。
如果两辆车拼加速和赛道圈速，可能马力大的领克会占优势。但如果论驾驶乐趣和平衡性，依然还是GTI占优。
首先是领克CMA架构平台有一个特点，重心和坐姿较高，这与GTI那种贴地飞行乐趣有很大不同。另外02 Hatchback车身比GTI要重100多公斤，这个重量会对驾驶乐趣影响很大。还有是领克采用爱信8AT变速箱，这副变速箱在DSG双离合面前运动性要逊色不少。
但领克02 Hatchback确实价格便宜量又足，你忍得住吗？
宝马125i M 运动曜夜版 24.68万元
这也是我们不久前试驾过的一辆车，但它与高尔夫GTI有很大不同，而且它还是一辆三厢车。但在中国市场却是可以一比。
宝马125i M 运动曜夜版指导价虽然是24.68万元，但据说部分市场优惠价已经在20万元以内。香不香？
如果是普通的三缸120i就算了，但125i M可是用上了2.0T B48涡轮增压引擎，虽然输出只有191Ps和280Nm，百公里加速要7.5秒。还有宝马在排气声浪上一向不错，但与高尔夫GTI撩人的排气相比还是逊色不少。
但我想说的是宝马仍然还是宝马，除了它作为豪华品牌的身价外，它在内饰豪华感和细节等方面依然比GTI要好。
更重要的是，用上2.0T引擎的宝马1系非3缸可以比，尽管是前轮驱动它的驾驶乐趣依然是满满的，而且操控极限还是很高的。
八代高尔夫GTI还没有上市，预售价为23.18万元，新车上市后优惠肯定没那么快，反而是宝马125i M 运动曜夜版性价比更高了。
总结
高尔夫GTI是一辆好车，它依然是这个级别的标杆。所以我们找它的竞争对手，是要结合性能、驾驶乐趣和实用性，甚至把GTI般两厢掀背车独有的驾驶乐趣看得更重。
例如上一代奥迪A3有推出过2.0T的版本，但同平台、同动力奥迪A3驾驶乐趣远不如高尔夫GTI。
但如今国内市场已经不是十几年前，大家对性能的理解也有不同，很多喜欢GTI的朋友已经过了买GTI的年龄。第二点是国产的高尔夫GTI确实与海外版有不少差距，即使调校功力也是。
所以，当国产八代高尔夫GTI面对领克02 Hatchback和宝马125i M，你会怎么选？
