拥有一辆豪华品牌车是无数车迷的梦想，或家用给家人更好的生活，或商用给客户更好的体验。在我国豪华中大型车领域，德系三强BBA一直都是市场的领导者，主打科技的奥迪年轻运动，非常酷炫；宝马的操控首屈一指，业内公认；奔驰的豪华感让你看了就管不住自己的腰包。三款车都有着自己的看家本领，也都带着不同的性格，不同的气场。其中奥迪的价位相对较低，但是带来的成就感也就没有后两者强烈，而且大街上随处可见，不愿意随大流的人就在宝马5系和奔驰E级之间徘徊，不知如何抉择，今天，小编就给大家详细介绍一下什么样的人喜欢开宝马5系，它和奔驰E级是一个级别的车吗？看完记得关注呦！
其一、从外观来说，宝马5系提供豪华套装和M运动套装两种外观，豪华套装看起来非常大气沉稳，家用商用都比较合适；M运动套装看起来年轻不少，也和豪华套装拉开了差距，很多年轻朋友会比较喜欢，其中包围下面大块深色的装饰是争议较多的地方，有的说运动，有的说另类，你觉得呢？梯形排气管非常有设计感，比较耐看，从外观来看，5系比奔驰E级更具运动感。5系内饰设计第一眼看上去没有奔驰E级那么惊艳，但是看久了也觉得挺好看，当然，在豪华感营造上，奔驰要略胜一筹。宝马的触控屏幕比奔驰E的双屏使用要方便一些，而且5系的用料也是诚意满满，触摸感要好出不少，新款5系还取消了仪表盘的圆环装饰，比老款看起来顺眼。所以，从内饰来看，奔驰还是一如既往地豪华，而5系则用另一种方式定义豪华。
其二、国产加长版宝马5系车身尺寸为：5087*1868*1500mm,轴距3108mm，与奔驰E级不相上下。在乘坐空间方面，都有着该级别应有的水准，无论是家用还是商用都绝对够用。5系储物空间设计还是比较合理的，杯架前方增加了一个储物格，可以放一些随身物品，不足之处在于扶手箱和手套箱的空间并不算大，平整度也一般。后备箱空间满足日常出行绝对够用。舒适性是这代宝马5系最大的亮点，可以说越来越和奔驰E靠近，甚至超越，这点几乎所有车主都会认同，后排座椅的填充物软硬适中，配合柔软的头枕，让你有种想睡觉的感觉。全景天窗的开启面积也较大，不过，天窗的异响问题还是会出现，许多车主都中招了。
其三、从动力来看，宝马5系提供3种动力可选，分别为2.0T高低功率和3.0T行政版，就销量较高的2.0T车型来说，低功率版本最大输出马力184匹，最大扭矩290N*m；高功率版本最大马力252匹，最大扭矩350N*m。全系搭载采埃孚8挡手自一体变速箱，在动力调校上是宝马的看家本领，输出非常线性。
只是在低速行驶时会感觉到一些顿挫感，低功率版本在日常使用时只能说够用，后段加速乏力，高功率版本则能满足大部分人的动力需求。底盘悬架调校比较柔软，对路面的细小颠簸过滤到位，提升乘坐舒适性，但是牺牲了一定的操控感受，如果想要去劈弯，悬架就不堪重负了，方向盘轻盈、精准，手感也很线性，车头的响应跟得上节奏，转向比奔驰E要好一些。
总结
不得不说，这一代宝马5系是真的舒服，机械素质是越级的存在，底盘感觉比同级别的奥迪A6L和奔驰E级都要舒服，而且良好的操控也是同级别最优，但是在豪华感的营造上确实比不过奔驰E，而且低俗轻微顿挫、天窗等问题也偶尔会出现。与奔驰E相比，都在伯仲之间，二者气场一个运动，一个豪华，适合哪款还需看个人气场是否与之匹配。最后，还是那句话，各位车友有哪些想法可以在下方留言讨论，供广大车友参考~
