方向盘锁的应用和弊端：
国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙（智能钥匙不需插机械钥匙）并来回转动方向盘才可打开。 方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，最后影响行车安全。特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能是用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。
但是实际上方向盘完全没有必要主动设置锁定，因为只要你熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，最多动半圈即锁死，就算小偷进来也无法把车开走。也就说如果小偷能进入汽车并把车推走，他只能推直线，如果转一下弯，这车就只能原地打圈了。路不可能只走直线不拐弯，一样能达到锁定效果。而拥有一定技术或者万能钥匙的小偷，又非常容易解开方向盘锁。
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