在5.20当天，蓄力多时的新一代宝马X1终于正式上市，新车推出三种动力共计六款车型，售价区间为28.60-43.90万元。在价格一出来时，那群见惯了各种新车发布的媒体老师们纷纷发出了这定价有点略高的感叹。不过，这款全新一代的宝马X1也的确带来不少改变，首先是大上了一圈的车身尺寸，还有改进后的全新外观都成为它能开出这样“高价”的底气所在。那么在推荐哪一款车型最值得买之前，我们还是先来介绍一下这台全新的宝马X1。
全新宝马X1基于宝马UKL前驱平台打造，车身尺寸和轴距相比现款车型有明显增加，和同级别竞争对手相比也优势凸显，动力方面则搭载三缸1.5T和四缸 2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的分别是6速手自一体和8速手自一体变速箱。
在外形设计上，国产版新X1与海外版车型基本保持一致，但相比老款车型则显得更加硬朗、饱满，采用了比现款X1更大的双肾形中网，并配合更为细长的LED大灯，凸显出国产新车更为年轻化的设计语言。
全新X1相比老款整个车型可谓脱胎换骨。无论在外型设计还是内饰细节上都有了长足进步，更重要的是国产的全新X1其轴距相比海外版增长了，达到了2780mm，相比国内老款车型也增加了20mm。
全新X1在标配方面还是挺丰富的，它们分别有全景天窗、后部驻车距离报警器、多功能运动型真皮方向盘，以及带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等配置。
动力方面，国产版全新X1提供1.5T三缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T 低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。传动方面，1.5T车型匹配6AT变速箱，而2.0T车型均匹配8AT变速箱，此外，新车提供前驱和四驱车型可选。
通过简单了解新X1之后，我们来分析一下，它这3种动力6款车型都各自有什么特点，还有到底哪一款最值得我们去购买呢？
1.5T车型，首选sDrive18Li 尊享型
sDrive18Li 时尚型，这是一款用来拉低全新X1入门价格的一款车型。但它的配置也并不是很低，它配备了自动大灯、后视镜折叠、后倒车雷达、前排电动座椅及驾驶员座椅记忆、多功能方向盘、全景天窗、自动空调等配置，基本上满足大多数消费者的使用需求。
sDrive18Li 尊享型，它是全新X1的次低配车型。它与时尚型有着2万的差价，主要是多了一些舒适性及便利性配置。除了全LED前大灯、电动后备箱门、倒车辅助配置以及前排座椅加热功能外，还引入了自动泊车功能。LED大灯带来了不错的视觉效果，泊车雷达更是我们常常用到的一个配置。可以说这2万块的差价所带来的这些配置，使得sDrive18Li 尊享型有着不错的性价比。
sDrive18Li 豪华型，它比sDrive18Li 尊享型贵了1.3万，它们的区别在于轮毂造型与尺寸、座椅形状与材质以及多媒体主机是否支持CD播放功能。总的来说，这些都是配置能给车带来一点的颜值和视觉效果有一定的提升。
2.0T车型，首选sDrive20Li 豪华型
sDrive20Li 豪华型，从这款车型起，全新X1将载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，变速箱也从6挡升级到了8挡。sDrive20Li 豪华型比sDrive18Li豪华型多了导航及舒适进入功能，它包括了无钥匙进入和感应式后备厢，并且具备基础的“车联网”功能。可以说，这2.6万的差价给sDrive20Li 豪华型带来了更好的发动机和变速箱，在动力和平顺性上都有不错的提升。
来到xDrive20Li 豪华型，全新X1终于引来四驱车型。它比sDrive20Li 豪华型贵了4万元，在这4万块里面包括了定速巡航、前排座椅腰部支撑以及HUD抬头数字显示，并在“车联网”上增加了实时路况信息及旅程咨询服务两项拓展功能。
xDrive25Li 豪华型，这是全新宝马X1最贵的一款车型。作为顶配版，与xDrive20Li 豪华型相比，价格差距为54000元。xDrive25Li 豪华型使用的2.0T发动机拥有更强的动力调校，并使用了含换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱及动态减振控制系统，有着更好的操控性和安全性。
6款车型首选sDrive20Li 豪华型
总的来说，在全新宝马X1的6款车型里面，sDrive18Li 尊享型和sDrive20Li 豪华型都有着不错的性价比，但考虑到后者拥有着2.0T的发动机和8速手自一体变速箱，在动力和平顺性上有着自己优势。所以如果在预算足够的话首选sDrive20Li 豪华型，如果预算不太足，sDrive18Li 尊享型也是一个不错的选择。
