这个系列到现在已经讲完了Suzuki 、Kawasaki、KTM 这三个摩托车品牌，今天我们聊聊摩托车界的另外一个汽车、摩托车双发展的品牌-BMW 。在汽车领域，BMW 作为德系BBA 中的一员，一向属于豪华车品牌范畴，价格高高在上，车辆的配置及性能也都是在线的。
其实在摩托车界也一样，曾经有个段子说：BMW摩托车骑出去可能是让一个路人能快速认出这是一辆好车；无他，就是因为BMW的蓝天白云标。宝马摩托车作为摩旅途中常见的品牌，一般出镜大家都会觉得体现的是车主的硬实力，毕竟国内全办下来一辆也在20万+ 以上，要多选装一些配件和配置，那基本就奔着30万去了。
2019年宝马摩托车的车型除了目前已经都明确的750、850、1250 之外，还会对常规车款有什么更新？ 那么本系列我们就看看，对于2019宝马的产品线有什么样的变化，本篇说说宝马的跑车类。
宝马的跑车，对于很多人而言可能少见；一般也都是赛事和电影中常见，今天就先从这一类开始吧；虽然买不起，但看看也无妨。
BMW 宝马 HP4 Race
参考价：无
宝马的HP 系列是全球第一个采用全碳车架和全碳轮毂的品牌和系列，作为一个215马力的性能怪兽，车重仅有146kg 也是异常的变态；HP4 作为纯限量版赛车，仅有750台，全部是资深工匠手工打造，并配有独有的编号铭牌。
特性方面：具有宝马的7级动态牵引力控制系统；7级的发动机制动调节、4种骑行模式、2D的数据记录（含圈速、GPS、制动力数据）；可调式手把和脚踏、座椅高度可调、转向角度可调、带偏向调节的叉桥；换挡辅助、二次传动调节等。
整车动力还是999cc、油水混合冷却的四缸四冲程发动机；brembo的赛车制动盘配钛体4活塞卡钳、brembo的离合器连杆。
有钱人的玩具，买了可以下赛道浪骚，街道还是算了吧
BMW 宝马 S1000RR
S1000 RR 系列从一开始就是超级跑车的革新者，追求的是速度每快一点，重量要更轻一些；新的S1000 RR 已经在前几天的米兰车展上首发，发动机功率增加了8马力，重量从208减少到197kg；ABS、LED 、液晶仪表盘 和起步辅助控制则更新到了宝马最新的版本。
19款特点：采用新开发的直列四缸发动机，双顶置凸轮轴，输出和扭矩都有增加；重量减少（排气筒就减少1.3kg)；6.5英寸的液晶仪表盘；改进了悬架，提高操控性；更新了动态牵引力控制标准。
BMW 宝马 R1250 RS
明年即将推出的1250 系列（包括1250GS 、1250RS ）都采用了一个新的发动机功率和扭矩，并极大的改进了在低转速时候的平顺性；并且在摩托车上宝马首次使用了变速凸轮技术，这项技术能够改变进气侧的气门正时和气门进程；两种骑行模式：ASC 和 专业模式、LED 是1250 系列的标配；电子动态悬架调整技术则来自宝马汽车的下放，以及智能紧急呼叫系统。
1254cc 排量最大143NM/6500转，两段式前后车架、45mm倒置前叉；前320mm 双盘四活塞卡钳，后后276mm 双活塞卡钳；BMW 自家的ABS 系统。
作为宝马19年备受期待的系列，1250系列的推出将会取代目前的1200 系列。
以上就是宝马摩托车19年跑车系列的主要车型及相关技术特征，欢迎分享及留言讨论！
19年车型指南这个系列已经完结的有：铃木、川崎、KTM 三个品牌，喜欢的可以关注我翻看。
