我们都知道，汽车的节气门的会附着积碳的，所以我们有必要定时去维修厂检查并且做节气门积碳清洁，并且做节气门匹配。
为什么要做节气门匹配？因为我们清洗节气门去除节气门积碳，不重新匹配会导致怠速高，一般我们的发动机怠速在800左右。而清理完节气门积碳之后不做节气门匹配的话，怠速可以去到1500r／min甚至更高，浪费汽油。
当然，并不是所有汽车都需要进行节气门匹配，例如美国和日本的发动机清洗节气门后，大部分都不需要重新匹配，在判断可行的情况下，蓄电池负极断开重置回复默认数据，达到恢复正常的目的。
当然，现在也有相当一部分采用电子节气门的车型，在清洗节气门积碳体后怠速提高（1500rpm）的现象。一般也不需要太担心，我们只需要保守驾驶，开上两天让节气门“自我学习”恢复正常。一般都是没有问题的。
当然，这个一般都不包括德系车：有些车是必须做电子节气门匹配的，要不然怠速一直居高不下，油钱也会蹭蹭上涨。
目前常见的汽车节气门匹配方法有三个步骤：
加速踏板的位置学习、节气门页片位置学习、怠速进气量学习。 注意：开始之前需要确定车子没有记录故障码，节气门装配正常没有漏气或者其他故障。
一、节气门匹配-加速位置学习
1. 确定加速踏板释放状态；
2. 把点火钥匙打到ON 位置等待个2 秒；
3. 把点火开关打到OFF 位置等待个10 秒；
4. 把点火钥匙打到ON 位置等待个2 秒；
5. 把点火开关打到OFF 位置等待个10 秒。
二、节气门匹配-节气门页片位置学习
操作程序如下：
1. 确定加速踏板释放状态；
2. 把点火开关打到ON 位置；
3. 把点火开关打到OFF 位置等待10 秒左右；
4、等待节气门动作超过10 秒。
三、节气门匹配-怠速空气量学习
我们进行怠速空气量的匹配前，得先确定下面的条件能给满足：
电瓶电压12.9V
冷却液信号温度70~700度
PNP 状态：ON
电负荷开关：OFF（ 空调、前大灯、后窗除雾器这个玩意）
方向盘回正
车速为零。
变速箱已预热。
怠速空气量学习方法如下：
1. 完成“ 加速位置学习”；
2. 完成“节气门页片位置学习”；
3. 发动机运转温度正常；
4. 上面说的一切都正常完成；
5. 把点火开关打到OFF 位置，10 秒；
6. 加速踏板释放，点火开关ON 位置等待3 秒；
7. 在5 秒踩踏加速踏板5次；
8. 然后踩下加速踏板20 秒；
9. 在MIL灯 变亮后，3 秒内完全释放加速踏板；
10. 起动发动机怠速运转；
当然，这是一个简单的人工匹配方法，现在汽车电气化集成比较高，不少车都得用专用电脑解码匹配。所以现在整套方法，并非万能灵药，不保证对你的车子管用。
你们去做一次汽车节气门清洗，花费多少钱？
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