宝马5系的销量在这几个月里迎来了一波大涨，销量表现很出色，不仅稳稳的拿下了同级榜首的位置，而且销量涨势明显，成为了最热销的行政轿车之一，不仅是月销冠军，也是为数不多同比增长的车型，这不禁让人对宝马5系刮目相看，更是对它的实力有了更多的了解。
前几个月受到了缺芯问题的影响，在优惠方面有所收缩，这也使得宝马5系的销量出现了下滑趋势，甚至跌到了同级第三，不过靠着扎实的功底和优秀的口碑也逐渐稳住了阵脚，在芯片问题解决后，销量也是出现了明显的上涨趋势，一度超越了老牌强者奔驰E级，再度领跑BBA成为同级第一，这也是很多人选择它的原因。
宝马5系的外观设计非常的年轻运动，融入了宝马的家族元素，双肾格栅造型非常经典，在金属镀铬的装饰下显得格外时尚，全新的大灯造型也更加耐看，采用LED灯组设计，效果非常不错，整套前脸看上去很高级，而且也分为了行政和运动两个版本，给予了用户更多的选择。
侧面设计格外动感时尚，看上去就很有运动范儿，车身线条设计得很硬朗有力，刀锋门造型非常衬托宝马5系的气质，车漆工艺也是采用的最先进的电镀工艺，并且是多层漆设计，漆面均匀度很好，这一点宝马5系算得上是同级翘首。
尾部设计凹凸有致，尾灯造型很帅气，熏黑处理后别具运动气息，双出排气设计很有经典韵味，冷车启动时也能听到排气声浪，整个外观设计非常协调，一点冗余都没有，所有的设计都是恰到好处，这就是宝马实力的体现，每一代的产品都用心去设计，这也是为什么宝马能够在众多品牌里脱颖而出的原因之一。
单活塞的制动卡钳虽然算不上多么出众，不过配备的是电控技术，在宝马出色的调教下，刹车表现依然是很优秀的，丝毫不逊色于四活塞卡钳，而且脚感干脆利落，刹车比较灵敏，非常符合年轻人的驾驶风格，也很适合激进驾驶。
内饰风格颇为简约时尚，没有花里胡哨的点缀，反而显得更加纯粹自然，在用料的选材上，使用了实木和皮革进行配饰，质感还是比较不错的，而且功能齐全，按键设计得很合理，使用起来非常方便，不仅上手快，而且实用性强。
电子挡杆使用很便捷高效，操作也很容易上手，不得不说实木配饰确实太显档次了，摸着手感细腻，处处体现着高级感，虽然在设计上不如奔驰，但是在质感上远超奔驰，而对于用户来说，之所以选择宝马5系也是看中了他的内在美。
前排座椅的设计充分考虑到了驾驶员的乘坐体验和用车需求，选用了纤维皮打造座椅，不仅手感柔软舒服，而且更加环保耐用，配备了多向电动调节和腰部支撑，长途行驶也不会感到乏累。
宝马5系配备的是著名的哈曼卡顿音响，拥有12个喇叭，论音质和品牌也丝毫不逊于奔驰的柏林之声，而且这套音响在领先型里就是标配，性价比也高了很多，驾驶宝马5系听音乐也算是一种休闲的方式。
后排是行政轿车的重中之重，而宝马5系也是深谙其道，选用了较软的悬挂系统，使得减震表现更好，后排乘坐体验也尤为出色，座椅宽大厚实，而且角度设计合理，几乎没有什么大问题，乘坐舒适性很棒，甚至超过了奔驰E级，这一代的宝马5系真的是颠覆了大家对它的认知，不仅操控性优，而且舒适性也不错。
搭载2.0T L4发动机，拥有252匹马力和350牛米扭矩，匹配8AT变速箱使用，动力表现非常优秀，动力匹配做得炉火纯青，衔接丝滑，爆发有力，后劲也很足，驾驶体验很出色，动力随叫随到，延迟非常小，给人一种人车合一的感觉，这就是宝马的魅力所在，既能够家用代步，又商务接待，还有不错的操控体验。
宝马5系不仅有强大的品牌力加持，还有过硬的产品力，在同级车型里有相不错的竞争优势，这一年宝马5系也为大家交出了一份满意的答卷。
