马上临近年底了。一到过年，小编的老家会有各个外面混的好的朋友从不相信眼泪的城市里“载誉归来”。各条道路上的宝马，奥迪，奔驰，保时捷等一下子多了起来。当我们借来朋友的好车去办事（显摆）一下时，千万不要面对一堆按钮发呆。更不能打电话问去问怎么启动，挂档之类的。看完这个系列的整理，你只需要淡淡的跟朋友说：“把车钥匙给我，我出去办点事”。
这第一期，我们先说说宝马。开过宝马的朋友肯定知道这都是废话了。但请理解我们小编曾经一个小小装逼的心理。第一次接触，是真的摸不清路子的。各位老宝马不喜随便喷吧。
宝马钥匙操作
最上方开锁键对车辆进行解锁；
大大的宝马LOGO可进行锁车操作，当车窗处于开启状态时，长按此按键不松开可对车辆四门车窗与天窗进行关闭，同时后视镜自动收起。（这是宝马，可不要用手去掰后视镜）；
长按第三个按键，车辆将自动弹开后备箱，如果车辆处于锁闭状态时，可单独只打开后备箱。
在车辆锁闭状态时，按下最下方按键，车辆灯光将会亮起，利用此功能将使车主在地库寻车时更加方便。（此功能在带妹子一起时一定要用！）
发动/启停车辆
无钥匙启动会不会？真不会？就这么简单几句话，会的就直接跳过。
启动时，不踩刹车按启动，是只启动电瓶和自检的，无法开动。
启动时，踩刹车按启动，就直接点火了，就可以直接走了，但是应该是少了自检过程，不过我也没看到宝马有说要自检。
停车时，不踩刹车按按钮，则是一步到位全部关闭。
停车时，踩刹车按按钮，只关闭发动机，电瓶还在走，即你还可以继续听歌玩idrive之类。
除了基础的无钥匙启动外，这里要提的是有的车型会配置的启停系统操作。不会用真蒙圈的。
上图中的下方按键为启停系统开关，车辆启动后，启停系统将会自动开启，若要关闭此功能，应按下车辆启动按钮下方按键，此时指示灯亮起，启停系统处于关闭状态。
注：如启停系统开启，车辆将在每次停稳之后，自动熄灭发动机，此时应踩住刹车踏板，如车辆需要继续行驶时，松开刹车踏板或用力转动方向盘，发动机将瞬间再次启动。如停车等待时需将脚步从刹车踏板上移开的话，驾驶员应将档位换至“N”挡或“P”挡，需再次行驶时，只需将挡位切换到“D”挡或“R”挡，车辆发动机便会启动。
档位操作
第一次开宝马，一定不会用它独特的档位操作方式。宝马的设计还是很人性化的。
车辆处于“P”挡位置时，按下排挡杆左侧解锁按键，可向上或向下推动切换至“R”挡或“D”挡，如需从“D”挡或“R”挡切换到“N”挡，无需按下解锁按键，直接推动一次即可。车辆停稳后，在任何挡位时候，按下“P”键都可使车辆挂入“P”挡。
电子手刹使用
车辆停稳后，踩住刹车踏板向上抬起此按键，驻车制动器启动，同时指示灯亮起，如需解除，应踩住刹车踏板按下此按键，驻车制动器将会自动解除。
驻车制动器启动时，在同时满足“发动机启动”、“车门已关好”以及“驾驶员系好安全带”这三个条件的时候，踩下油门踏板该功能将会自动解除，无需手动进行操作。
车辆停稳后，按下“AUTO HOLD”按键，开启自动驻车功能，同时仪表盘内指示灯亮起，该功能的开启与解除只可在车辆停稳状态下进行操作。
开启此功能后，车辆在每次停稳后，将会自动开启驻车制动器，此时即便车辆处于“D”挡，将脚部从刹车踏板上移开车辆也不会继续移动，当再次踩下油门踏板时，驻车制动器将自动解除。
如在开启启停功能时将此功能开启，车辆将在每次停稳之后，熄灭发动机并同时启用驻车制动器，此时便可将脚部从刹车踏板上移开，再次踩下油门，车辆将在发动机启动的同时自动解除驻车制动器，无需其他操作。
以上为宝马几乎所有车系的主要操作。知道这几项，最起码能把车开走和停好了。不会让人感觉你没开过好车似的。更多功能就要在各大应用市场里搜索“汽车说明书”app。各个车型的详细说明图文并茂介绍给大家。车里除了有备胎外，还要备的就是“汽车说明书”爱屁屁了！
下期预告《借辆好车装上一把，不想出糗的看这里——奥迪篇》
