【太平洋汽车网 导购频道】此前，在轿车领域取得了巨大成功后，叛逆有个性的MINI企图打造一款区别于以往形象的新车跨界SUV——MINI COUNTRYMAN。对于MINI来说造一台SUV并非难事，后续MINI COUNTRYMAN的成功也证明了这句话。
从日内瓦的初次亮相，MINI COUNTRYMAN已经历经两代。新款MINI COUNTRYMAN官图已经发布，更有消息表示其实车将在今年下半年完成首发。
新款MINI COUNTRYMAN
新款MINI COUNTRYMAN将在今年下半年完成首发，根据MINI官方发布的中期改款官方图片，新车外观在延续MINI经典的圆润设计外进行了部分调整，配备了矩阵式LED大灯、米字旗尾灯等。
外观方面，全新的熏黑运动化中网，加上两侧的矩阵式LED大灯，加强了SUV的运动属性，同时，新车的保险杠两侧还设计了竖向导风槽。
新款MINI COUNTRYMAN的车身下沿用了熏黑包围设计，越野范十足。
尾部大灯换成了最新设计的米字旗结构，熏黑的米字旗尾灯设计看上去攻击性十足，同时致敬了传统。
仪表设计对比旧款变化较大，换装成了全液晶盘，外轮廓则致敬了此前三圆形层叠的设计，8.8英寸的中控显示屏被设计在经典的大圆形中，将经典与科技完美的进行了融合。
动力方面，2021款MINI COUNTRYMAN对比现款基本基本没有变化，延续了前驱版车型配备7速双离合变速箱，四驱版车型配备8速手自一体变速箱的配置。
插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，系统综合功率为162kW（224PS），并配备全时四驱系统，电池容量9.6kWh，纯电动续航里程约27km（17英里），NEDC综合纯电续航里程为57km。
第一代MINI COUNTRYMAN
MINI COUNTRYMAN从推出到现在历经两代时光。第一代MINI COUNTRYMAN作为MINI家族中，第一个身长超过4米，4门4座，搭载4轮驱动的成员，鲜花与质疑并行。
第一代MINI COUNTRYMAN上市后，一改之前Q萌风格，以其全新跨界风格展现了MINI的另外一面。COUNTRYMAN上市后推出了两个不同版本(标准版与S运动版)的车型，它们在外观和动力方面有所差异。COOPER SCOUNTRYMAN版为了增强运动属性尾窗上方增加了扰流板，车身多处也加入S标识，强调身份。
第一代MINI COUNTRYMAN的内饰保留了MINI原汁原味，MINI独特的中置仪表和独立转速表这些传统设计没有发生变化，搭配两侧圆圆的空调出风口，酷似迪士尼卡通中“米奇”的头像。
第一代MINI COUNTRYMAN独有的家族式设计加上超过四米的车身、可以按照40：20：40分折的座椅。
在动力方面，第一次配备上的四驱系统让MINI COUNTRYMAN成为了MINI有史以来越野性能最好的车型。从MINI COOPER到MINI COOPER S，从硬顶到敞篷，从短小到加长，从电动车到SUV，MINI始终坚持只有不断丰富产品序列才能赢得更大的市场。最有力的证明便是，第一代COUNTRYMAN的热销持续到第二代车型的推出，全球市场销量达到54万辆，算得上一代功勋作品。同时，市场反馈口碑上一点不输此前的那些更具有“MINI”范儿的MINI车。
第二代MINI COUNTRYMAN
到了2017年，MINI COUNTRYMAN第二代车型推出，涵盖汽油版、柴油版、插电混合动力版。这一代MINI COUNTRYMAN最大的亮点是基于宝马UKL平台打造，和宝马X1同平台，相较于以往，其不论是操控还是燃油经济性上都有很大的进步。
在MINI COUNTRYMAN身上，其家族特色：超短前后悬、双色车顶、直立尾灯组、六边形进气格栅、类圆形前大灯得以保留。
新款大灯内部结构换装成了米字旗结构，细节之处的改变更加彰显MINI对于设计的追求。
考虑到作为一辆SUV的基本修养，这代MINI COUNTRYMAN在更新之际就表示其空间将会在原来的基础上得到扩展，长宽高为4300/1820/1560mm，轴距则增长至2660mm。
在内饰科技上，仪表盘被挪回来传统的位置，算得上一个对于驾驶习惯的妥协。但是其叛逆爱玩的风格依旧得到延续，中控区域8.8英寸触摸屏，过于圆润的造型给整个内饰空间增加了一丝俏皮。
动力上，MINI COUNTRYMAN基于宝马UKL平台打造，作为宝马旗下的横置发动机前驱模块化平台，优点是，MINI COUNTRYMAN的架构将架构更加灵活、重量减轻、发动机更节能，大大提高燃油经济性。至于驾驶感受上，源于宝马的品质背书，独立的后悬架系统将大大改善MINI COUNTRYMAN性能表现和驾驶舒适性。
在第二代MINI COUNTRYMAN车型上，MINI车型玩世不恭肆意作乐的精神与复古独特的个性设计得到了传承，同时，它拥还有有任何一辆MINI都无法比拟的实用内部空间，不说其它，至少对中国市场来说，它击中了消费者的心。
对于MINI COUNTRYMAN来说，从第一代至今其占据整个品牌的40%销量，成为MINI旗下最畅销的车型足以说明其市场价值。一辆不那么“MINI”的MINI车，在保留应有的情怀之下对市场也交出了足够优秀的答卷，这就是MINI COUNTRYMAN的成功之处。
MINI COUNTRYMAN值得下手吗
根据现有的数据统计，MINI的主要车主分为：都市时尚女性，小资家庭和单身贵族，情怀用户的占比不大。这也与MINI本身的定位有关，迷你小巧的设计，即使在这辆跨界SUV上被赋予了新的意义，但是经典已经成为其流传在骨子里的东西，无法被抛却。
现款MINI COUNTRYMAN工信部百公里油耗数据为6-6.8L/100km，油耗方面得益于UKL平台的应用表现不错。不过，MINI COUNTRYMAN一直饱受诟病的方向盘过重和底盘过硬的问题，并没有因为UKL平台的出品得到多大的改善。基于官方说法，不论是方向盘的手感还是底盘调校都是基于驾驶感受，意思就是，超跑方向盘也是这么重，一辆MINI的钱感受卡丁车的操控，因此，这部分的不足对于追求驾驶体验的客户来说，或许可以忽略。至于2021款，现在还没有实车，具体的操控体验还是要等到实测。
噪音的处理这一方面，笔者开过的那些车里面，各种价位，各种品牌都有，很多品牌噪音处理并不是说没有能力去处理好，按照官方的套话依旧是，让你感受驾驶最纯正的乐趣，所以，这一点上我对MINI COUNTRYMAN的噪音问题持保留意见。
当初很多购买MINI的用户，最满意的还是娇小的车身带来的便利性，其娇小的车型不论是在城市道路中穿梭还是在寻找车位时，都有极大的优势。
对比奥迪Q2L和宝马X2
现款MINI COUNTRYMAN的官方指导售价为24.78-34.08万元，宝马X2官方指导售价26.68-32.98万元，奥迪Q2L官方指导售价21.77-26.85万元。
MINI COUNTRYMAN与奥迪Q2L和宝马X2之间的对比，外观上，三者代表了三种不一样的风格，MINI经典时尚、宝马年轻运动和奥迪时尚科技能够满足不同需求用户的选择。
| MINI COUNTRYMAN、宝马X2和奥迪Q2L尺寸数据对比 | ||
| 发动机 | 长宽高 | 轴距 |
| MINI COUNTRYMAN | 4310/1822/1612mm | 2670mm |
| 宝马X2 | 4379/1824/1555mm | 2670mm |
| 奥迪Q2L | 4229/1785/1548mm | 2628mm |
到了空间的对比上，MINI COUNTRYMAN在空间上肯定是没有优势的。毕竟虽然说是紧凑型SUV但是MINI传承自品牌的特性，但是这也表明了它的局限性，作为跨界车，尺寸上的痛点，不会有太大的改变。
内饰配置上，MINI COUNTRYMAN内饰风格是MINI英伦经典的延续，8.8英寸中控搭载了MINI CONNECTED系统；宝马X2内饰风格偏向豪华，媒体系统搭载了最新的iDriver人机交互系统；奥迪Q2L的内饰设计上较为简洁，媒体系统搭载了奥迪最新的MMI系统。
| MINI COUNTRYMAN、宝马X2和奥迪Q2L动力数据对比 | |||
| 发动机 | 发动机 | 功率 | 峰值扭矩 |
| MINI COUNTRYMAN | 1.5T L3 | 100kW（136PS） | 220N·m |
| 2.0T L4 | 141kW（192PS） | 280N·m | |
| 宝马X2 | 1.5T L3 | 103kW（140PS） | 220N·m |
| 2.0T L4 | 141kW（192PS） | 280N·m | |
| 奥迪Q2L | 1.4T L4 | 110kW（150PS） | 250N·m |
在动力配置上，三款车都体现小排量的优势，奥迪Q2L只提供了1.4T引擎，在动力数据上面略有不足。MINI COUNTRYMAN和强调运动属性的宝马X1同门，两者都出自UKL平台，提供1.5T和2.0T两种动力选择，虽说1.5T的三缸引擎动力较为保守，倒是对比Q2L两者还是很有优势的。不过，同平台出品MINI COUNTRYMAN的1.5T动力上对比宝马X1还是有所不足。
总结
MINI COUNTRYMAN这样一款时尚Q萌的SUV给消费者多了一种选择，其作为多功能跨界车不仅可以满足多人出行，也能够满足车主轻度越野的需求，这一点是MINI之前所有车型不具备的。很多人都说MINI的市场是女性，是女性之车，但是其实，出自宝马UKL平台的MINI并没有失去驾驶乐趣，天生爱玩，自然多点创新，不论是追求个性的时尚潮儿还是喜爱萌物的女性MINI都是一个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨雅琪）
