作为宝马4系的高配车型，430I双门运动曜夜套装版，裸车指导价来到了44.88万，由于车型稀少的缘故，4系目前价格坚挺，无任何优惠不说，还需要加价，这款车加价5万，等于49.88万起步，落地和530LI领先型M运动套装版也差不多了。
改款后的4系，采用大鼻孔式进气格栅，取消了双肾进气格栅，故而和传统的宝马3系轿车也就区分开来了，两侧都为激光大灯组，LED日间行车灯，车门凹面处理非常锋利，轮胎是19寸的，前225/40后255/35。
尺寸方面，和标轴3系差不多，4773*1852*1395，轴距2851MM。
动力方面，2.0TL4高功率发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率258马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里5.8秒，全进口轿跑，底盘调校更为精良，操控方面，相比于3系，其实提升得非常有限。
前置后驱，前双球节弹簧减震支柱桥，后多连杆式独立悬架，倒车影像，定速巡航都是标配，尽管是高配车型，430I双门运动曜夜版许多配置还是得选装，诸如可变转向比，后桥限滑差速器，并线辅助等。
全车带无钥匙进入功能，内饰并没有沿用新款3系的设计语言，中控屏仍然是10.25英寸，尚未升级为12.3英寸，座椅标配的是仿皮材质，如果喜欢真皮手感的座椅，还是得加钱，哈曼卡顿的音响，带12个扬声器。
这台车是两门版本，并不是四门版本，实用性显然要低于四门版，宝石青的车漆，非常迷人，远看是黑色，近看会逐渐变绿，配上干邑色的内饰配色，也算是有色差感。
坦白地说，4系之所以不走量，还是因为车身没有加长，价格死贵，受众人群少，毕竟花53万，54万，去买一台2.0T高功率的430I，级别和尺寸还小于5系，许多人都没有这么大的勇气，不知道同样的价位，您又会如何选择呢？欢迎大家在下方留言互动。
