2012广州车展上面，貌似低调的宝马其实一口气推出了宝马3系列的四款新车型，其中有一台貌不惊人的混合动力版本——ActiveHybrid 3。今天电动邦就为大家整理一下宝马3系价格及车型介绍。
宝马3系列ActiveHybrid 3 2014款
指导价: 66.80万
补贴后售价: ¥66.80 万
外观斯文貌不惊人
包括之前的7系、X6和5系等等，宝马向来在处理混合动力型号的时候都偏向于“低调”，这台最新的ActiveHybrid 3也不例外。如果不是一身浅蓝色的涂装和几个贴近车身才能看清楚的车标，估计绝大部分人都看不出它是一台油电混合车型。另外，因为是进口车型的关系，大家可以预期到ActiveHybrid 3会构建于短轴版新3系之上，这一点从C柱的磨砂银色装饰条上也得到了验证。
余下的车身细节，ActiveHybrid 3跟其他短轴版本的宝马新3系完全一致，依然是那一身紧绷的肌肉线条。相对于轴距加长160mm之多的长轴版，原汁原味的ActiveHybrid 3从硬件上具备了更加浓厚的运动基因。
转到车尾，其他品牌的混合动力车型都恨不得要把排气管藏起来，以显示环保的身份，但宝马ActiveHybrid 3反而高调把左右双出排气管显露出来，相信原因大家都懂的。轮胎方面，ActiveHybrid 3依然是德国马牌的忠实粉丝，ContiSportContact SSR防爆轮胎跟其他汽油版本335i所用的一致，是一款偏向于高性能的运动型轮胎，与省油无关。
虽然18英寸的多幅式铝合金轮毂已经低调到不能再低调了，但原厂银色的对向四活塞卡钳一不小心就把ActiveHybrid 3深厚的内功暴露出来了。
内饰跟汽油版一致
跟外观一样，ActiveHybrid 3的内饰同样内敛，虽然目前官方资料并不多，但可以看得出日后正式发售的车型同样可以选择时尚型和运动型等等多种个性化内饰套装。除此以外，还可以看到仪表盘下方的液晶屏幕亮起，显示制动能量回收和电池容量信息。
仅此而已，其他各处的操作界面跟普通汽油版本的335i完全一致，包括那个让大家津津乐道的BMW动态驾驶模式选项。ActiveHybrid 3使用一台8AT自动变速器，小巧的电动机/发电机都已经集成在变速器里面了，不需要对原来的车架作大幅度修改。
ActiveHybrid 3的中控面板也跟普通汽油车型一模一样，不过会在i-Drive系统里面多处两个页面，分别显示混合动力系统的实时工况，以及一些帮助车主养成良好驾驶习惯的里程油耗统计数据。
动力锦上添花
在一台普通的汽油版335i身上，这台直6双涡管单涡轮发动机可以压榨出306Ps最大功率和400Nm最大扭矩，再加上40千瓦的电动机后，ActiveHybrid 3的综合最大功率达到250kW(340PS)，并可获得450Nm的最大扭矩，这数字是怎么一个概念?那就是比M3还要厉害啊!
满足以下前提时，电动马达可以单独驱动车辆：
◇时速低于60km/h
◇高压蓄电池充电状态至少15%
◇变速箱位于D挡或者R挡
◇驱动系统处于工作温度
◇缓慢踩下油门踏板
◇驾驶员一侧的车门已经关闭
满足以下前提时，汽油发动机会发动：
◇变速箱挂入M挡或者S挡
◇车速大于65km/h
◇充电量低或者高压蓄电池满负荷，例如下坡行驶
◇作为高压系统过热保护措施
◇要求高功率时，例如油门踏板被踩到一定位置
发动机舱内提供了方便搭电的传统蓄电池正负极接口，实际上蓄电池跟汽油版一样安放在尾箱。ActiveHybrid 3跟其他宝马混合动力车型一样，空调系统单独由锂电池驱动，不占用发动机的动力。
以上就是今天电动邦小编为大家整理的宝马3系价格及车型介绍。ActiveHybrid 3这样一台凶猛的“环保”车型，电动机除了帮助我们省油之外，其实也完全可以把它看成是一个提高性能的途径，尤其是不需要大幅度改变原有汽油动力架构的前提下。
本文转自:电动汽车官网电动邦
