车辆情况：2018款宝马5系，提车3年多，行驶里程数6万公里，整车无重大事故、没有大修。
故障描述：车辆行驶中，车主发现屏幕报警提示日行灯一边不亮。此种现象，可以直接观察到。那么，什么原因会导致日行灯一边不亮呢？实际上，主要是由这些原因造成的：1，日行灯损坏；2，日行灯模块损坏；3，日行车灯线束插头松动。
故障原因1：日行灯损坏。
目前，很多汽车都是采用的LED大灯或者LED日行灯，老款车型则有采用灯泡的。LED日行灯的优点是不容易坏，但是一旦坏了，维修费用比较高；而采用灯泡的，缺点是亮度不美观，优点是坏了的话可以单独更换灯泡，维修费用比较低。
解决方案1：案例中的车辆采用的是LED日间行车灯，如果损坏，就得更换大灯。费用方面，4S店更换的价格在2-3万元左右，维修店的更换费用在8000-15000元左右，更换后都是质保一年，如果车辆没有出质保期，可以到4S店免费更换。而针对于老式的日间行车灯不亮，则可以单独更换灯泡，4S店的更换费用在100元左右，维修店更换的费用在50元左右。
故障原因2：日行灯模块损坏。
LED的日行灯匹配的都有模块，同时日行灯分为左和右，每边的日行灯都会有日行灯模块。如果日行灯模块损坏，会出现不亮的情况。也就是说，哪边日行灯模块坏了，哪边的日行灯就不亮。
解决方案2：更换日行灯模块。费用方面，4S店更换日行灯模块的价格在2500-2800元左右；维修店更换日行灯模块的费用在1500-1800元左右，更换后都是质保一年。如果车辆没有出质保期，建议车主到4S店免费更换。
故障原因3：日行灯线束插头松动。
如果日行灯只有一面亮，一面不亮的话，可以检查日行灯的插头是否存在虚接现象。如果虚接，也会导致日行灯一边不亮的情况。
解决方案3：紧固松动的插头。费用方面，4S店和维修店都可以免费处理。
总结：经检测，案例中的车辆出现日行灯一边不亮的情况，属于线束插头松动导致的，具体处理方法可以参考解决方案3。此外，我们建议车主在用车时要及时发现问题、解决问题。
