演员的最高境界是浑身上下都是戏，高性能车的最高境界便是浑身上下都是劲儿！
今年北京车展的宝马展台上，M-Power的两位新成员表现抢镜！M2凭借相对亲民的价格——64.05万已被炒成当红炸子鸡，旁边的一位则是号称“最速BMW”的M4 GTS为M3三十周年专门打造，集成了BMW诸多高精尖的造车技术。总之，性能上强悍的一塌糊涂，车展上高冷的一塌糊涂，即使在全球M-Power精英培训中，M4 GTS的最大尺度也只是打开门让你拍照而已。
文 | 小栗、图片+资料 | 瘸子孙
图片拍摄地：巴塞罗那加泰罗尼亚赛道
-BMW M4 GTS-
3.0T L6双涡轮增压，500匹、600牛米，7速双离合变速箱，纽博格林北环成绩：7分28秒，比普通版M4快出22秒。0-100km/h加速3.8秒。为了纪念M3系列30周年专门打造，全球限量700台，国内配额14台，售价接近200万，有钱不一定买得到，这才是真正Bimmers的终极利器！关于这台M4 GTS，我们打算用10条信息让你读懂它。
1、最速BMW
一向注重操控的宝马，没有在刷0-100km/h加速成绩上太花心思。直到M4 GTS的出现，宝马终于有了一款算得上很快的车子。
2、国内第一款可以合法上路的带有原厂防滚架的赛道版街车
与之搭配的全碳纤维桶型运动型座椅以及六点式安全带！这套运动座椅叫普通版M4减重50%。
3、全球首款亮相的使用OLED车灯技术的量产车
采用有机发光二极管，具有发光均匀，扩散性、穿透力强，没有反光和阴影等特点，具有3D视觉效果。由于亮度问题的限制，目前只有尾灯。
4、特制绞牙高性能避震器及调校工具包
整套避震器有2000种设置，才能让M4 GTS在纽北赛道在专属设定的情况下跑出7分28秒的惊人成绩。该悬挂可以根据不同的驾驶风格和赛道情况进行调校，随车配送了一套手动工具包。M4 GTS悬挂比普通版M4低20mm，赛道级避震器悬挂阻尼器拥有16段回弹，以及14段高速下压和6段低速下压。
5、全球首台装备发动机水喷射系统的量产车
体积为5L的水泵放置在后备箱挡板下方，当发动机进入高负荷运转，此时涡轮增压快速压缩空气，导致进气温度急剧上升。此时水循环系统启动，通过三个注水阀分别对6个缸两两以喷雾状态喷水，以达到显著冷却进气温度的效果，从而允许更高的涡轮增压压力以及实现提前点火，并且减少发动机震动。进气冷却有效保证了发动机的性能和扭矩，同时保护了缸体内的部件。
水喷射系统也让M4 GTS变成一台“越快越省油”的车，WWWWWWHAT！！！没错，由于水喷射系统的作用，高负荷运转下，发动机的能耗有一定程度上的改善，这让M4 GTS比没有该系统的其他高性能车，在极速驾驶情况下具有更好的燃油经济性，这就是所谓的“越快越省油”。
6、全球首台选装碳纤维轮毂的量产车
这套选装价格14万的碳纤维轮毂，没错，是14万！14万！！14万！！！前19寸后20寸搭配，从培训现场工程师展示的数据来看，20寸后轮单只重量为13KG。宝马以高强度碳纤维打造轮圈主体，保证强度和轻量化。条幅和中心部分，则用高强度铝合金锻造而成。宝马宣称这套轮毂减轻簧下重量达7KG。据说：700台现车中，有一半选装了这套碳纤维轮毂。
其次，M4 GTS标配666M，前19寸后20寸搭配，均为锻造。轮胎部分，M4GTS两款轮毂均装备了米其林Pilot Sport Cup2高性能半热熔胎，前轮265/35 ZR 19，后轮285/30 ZR 20。Pilot Sport Cup2轮胎目前也针对布加迪Chiron、保时捷918等顶级超跑进行专车定制，被车迷称为跑纽北神胎！
7、标配碳陶瓷刹车
轻量化、高强度，进一步降低簧下质量。保证了驾驶者强力制动的驾驶需求，同时在特殊材质的刹车保护盘保护下，实现更好的空气循环，降低刹车盘温度，保证刹车性能在高强度的赛道驾驶情况下的抗热衰减能力。
8、手动可调前唇
夸张的橙色金属前唇可以前后调节，上下不可调。实现不同程度的气流压力。可通过手动调节的方式实现，使用干式碳纤维材质制作，与之相同的还有车尾的大型扰流板，支持多角度的调节。
9、大量使用CFRP材质
一切为了轻量化，同时使用alcantara材质增加摩擦力和运动视觉感受！M4 GTS的发动机罩、车顶、传动轴、车门等均由高强度碳纤维复合材料CFRP制成，以保证出色的动态驾驶性能和操控性。全新不对称轻量化中控台减重30%。
10、油底壳上两个机油泵
M4 GTS为极限驾驶而生，提供先后两个机油泵，保证车辆在强力制动情况下，后方的机油依然可以通过装置快速传导到前方，避免车辆的动力损耗或间歇。
所以说，路过宝马展台的你可能没太注意到高冷的M4 GTS，即便注意到了，你大概没能在现场了解到这么全面的信息，国内配额只有14台，以后要再见一面，估计只能是低概率的偶遇了。
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