宝马已经为一种新的集成控制器申请了专利，该控制器将取代现有的物理按钮。该设备极有可能应用于未来发布的新车，其中包含可以通过一个按钮进行启动、换档和驻车制动等操作的内容。
据美国专利商标局27日消息，宝马的新控制器是一种创新设备，可以取代逐渐消失的物理按钮，完成与大显示屏统一的内饰设计。
其实宝马这样做，也是针对现在新能源汽车时代的一次大改变。众所周知，现在引领电动汽车市场的特斯拉内饰设计就非常简单，通过大型笔记本电脑级显示屏消除了几乎所有的物理按钮。
在最近更新的旗舰电动车 Model X 和 Model Y 中，连位于转向柱上的变速杆都被删除了，并将变速功能集成到了显示屏中。
其它厂商也没有闲着，韩国高端品牌捷尼赛思正在通过 GV60 引入一种称为“Crystal Sphere”的新设计来尝试各种功能，它是一个球形结构，当启动车辆时，会翻转变成换挡机构，平时可以隐藏起来，让中控台变得更美观。而梅赛德斯-奔驰正在通过申请使用磁场的控制器专利来开发新的中控台。
最近，宝马在中控区域变化最大的车型是宝马iX，宝马正在推广一种将所有启动、换档、驻车制动和驾驶设置集成到现有电子换档杆位置的方法。
根据该专利，驾驶员可以通过启动后立即弹出的控制器更改变速器操作和行驶设置，行驶后按下按钮同时激活变速器P和驻车制动器。
或者，可以通过提供安装在转向柱上的单独杠杆来使用相同的功能。它是一种类似于第一代i3上应用的换挡杆的装置，其特点是集成了更多的功能。
宝马并未透露与专利内容相关的集成控制器的应用时间。一位业内人士解释说：“不能保证专利申请一定会导致大规模生产。
