在德国当地时间6月10日，宝马新一代7系正式发布。新车将提供标准轴距（G11）和长轴距（G12）两个版本，新车不仅外观内饰设计升级，在科技化配置方面也有很大的提升。新一代7系将于10月24日在德国上市。
外观方面，新一代7系采用全新的开眼角设计，内部全新构造更增加了其科技感。现款7系圆润的双肾进气格栅被取消，全新造型使车头更显大气。前保险杠虽然还保持一体化设计，但雾灯被换装成了三颗独立光源的LED日间行车灯。车身依旧保持平滑的单腰线设计，但在底边加入了镀铬元素修饰。前翼子板后侧加入的出风口设计，为制动器散热起到了积极作用。车尾采用的单横幅镀铬条贯穿车尾的设计，双边四处的排气尾喉集成在后保险杠中。
新一代7系车身经过轻量化处理，并加入碳纤维复合材料以增加车身强度。相比现款7系，新车减重约130kg。
| 车型 | 新一代7系标轴 | 新一代7系长轴 | 现款7系长轴 | 长轴版差值 |
|---|---|---|---|---|
| 长（mm） | 5098 | 5238 | 5223 | +15 |
| 宽（mm） | 2169mm （后视镜展开） | 2169 （后视镜展开） | 1902 | - |
| 高（mm） | 1467 | 1479 | 1498 | -19 |
| 轴距（mm） | 3070 | 3210 | 3210 | 0 |
内饰方面，新一代7系采用全新的设计理念。中控台依然采用分体式设计，换装直立式液晶显示屏，提升了驾驶员的视线高度，从而也进一步提升了行车安全性。配备全新三辐式多功能方向盘和全液晶仪表盘。现款车型上的单天窗已然配不上新一代的豪华身份，所以新车还换装了双片式全景天窗。配置方面，新一代7系配备了自适应LED大灯（还提供选装激光大灯）、带启停功能的自适应巡航系统和带有手势识别系统的第四代iDrive等诸多科技化配置。
新一代7系还提供车钥匙选装，该款钥匙配备了2.2寸的320*240分辨率彩色液晶显示屏。不仅可以在显示屏上获得油箱油量信息和车门状态信息，还可通过钥匙遥控车辆停入/驶出车位。由于配备锂电池，且可以在换挡杆前方无线充电区充电，所以大可不必担心钥匙电量问题。
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新一代7系车内还配备了氛围灯和Ambient Air的香氛系统，在车内氛围灯变化时，香氛系统会自动改变香氛味道（可安放两种味道）。另外，新一代7系配备的坐热加热功能还可提供座椅与靠背的热量分布调节。
| 新一代7系动力总成 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 740i | 750i xDrive | 740e | 730d |
| 发动机 | 3.0T | 4.4T | 2.0T | 3.0T柴油 |
| 变速器 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
| 最大功率（kW） | 240 | 335 | 240 | 195 |
| 峰值扭矩（Nm) | 450 | 650 | - | 620 |
| 0-100km/h加速时间 | 740i 5.5秒/ 740Li 5.6秒 | 750i xDrive 4.4秒/ 750Li xDrive 4.5秒 | 740e 5.6秒/ 740Le 5.7秒/ 740Le xDrive 5.5秒 | 730d 6.1秒/ 730Ld 6.2秒/ 730d xDrive 5.8秒 730Ld xDrive 5.9秒 |
动力方面，新一代7系740i采用后轮驱动，搭载代号为B58的直列六缸汽油发动机，最大功率为240kW，峰值扭矩450Nm，0-100km/h加速时间需要5.5秒；750i采用四轮驱动，搭载4.4T 双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率为335kW，峰值扭矩650Nm，0-100km/h加速时间仅4.4秒；而入门车型730d将搭载柴油发动机。传动方面，新一代7系将匹配全新调校的8速手自一体变速器。
从最新的消息来看，新一代7系还将推出一款插电式混合动力车型740Le，新车或将采用2.0T发动机+电动机的动力组合，综合最大功率为240kW。
新一代7系全系换装空气悬架，并根据驾驶模式和雷达监测路面的反馈信息自动调节悬架阻尼。并配备了全新升级的动态行驶稳定系统。
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