很多朋友看过我之前发的文章，见到樱桃，大家都是馋的口水直流，无奈今年气候反常，忽冷忽热，减产严重，很多树上几乎没樱桃，对我来说也是非常严重的一大笔损失，我的小钱钱没了，无奈呀，农业还是靠天吃饭.....
虽然没有多少樱桃果子卖，很多种植户今年收益也是参差不齐，但是比我收益好些。很多次邀请我老爹去给指导，这次我就硬把老爷子带着一起踏上了陕西---湖北---河南----山西---陕西的7天行程。（原来计划行程是12天，硬生生让我老爹把时间给挤出来了）
嘻嘻，此次拍摄图片较多，100张哦，悠闲的可以多看看，忙碌的可以一目十行，重要的内容我都放在后面。
第1天7月6日宝鸡眉县出发
第1天，宝鸡眉县上午10点出发，启程公里数是21500（可惜了，我没拍照片），然后到达了我们陕西商洛市洛南县高耀镇。
樱桃园套种天麻
下午接着延河南卢氏县307省道上G59呼北高速，一路来到了湖北十堰郧阳区的樱桃沟村。说起这个村子，咱们湖北人民估计是无人不知。高速上用辅助驾驶，还是很轻松的，但是发现了一个问题。有没有大家谁的车有辅助驾驶功能，反而不能开启的呢？
一路省道，车很少，路况不错，这里家家都在做食用菌，看来已经形成产业了。
沿着G59呼北高速一路向南，呼是呼和浩特，那么北是哪里呢？区间测速和隧道里摄像头特别多，限速80，小心驾驶不要违章。
偌大的服务区，加上我的车一共是4台，高速路上也是车很少，难道我走的是假高速，假服务区吗？
瞅瞅我这满当当的后备箱，一点也不让它得空，全是樱桃栽培技术资料，然后还有西凤酒。嘿嘿......
十堰汉江大桥，4S送的行车记录仪刚过一年保修期就趴窝了，而且每次连接下载忒麻烦，某宝淘了一个，直接把4S送的丢了。看起来新的拍照效果还是不错滴，直接喊“我要拍照”，就行。因为前面有摆件，反光，所以记录仪拍出来玻璃上有黄色的区域。
依然是“无人服务区”。
下面请欣赏樱桃沟村风光
到处都是樱桃树
湖北响当当的村子
连洗手间都独树一帜
进村的门楼
来个鸟瞰村貌
村书记的家，我发现真的是樱桃沟村，不仅仅有沟，家家院子都有樱桃树
山沟小路不好停车，停在村里的停车场。我的车没有贴车衣，去年买车的时候4S送了全车镀晶，感觉效果还不错，所以刚一年了，我在我们县城找了一家店做了镀晶，花费1000元，这次出来，一路下雨，看起来效果也不错，基本上车身上干干净净。
来个侧45照，这算不算侧颜杀呢
进村的时候为了拍村牌，哎，又把轮毂蹭了，这已经是我第七八九十次了吧
村子里的平地都用来做停车场
我以为这是民宿，实际人家是小卖部
哎嘿，发现一座老房子，当时能盖这座二层小楼的人，应该不一般
拍下我的公里数，已经跑了540公里了，油表没亮灯。
来个裙子特写，看看，基本上没泥。
还有刮花的痕迹，心疼呀
这个角度感觉不错，你们说说看
这车什么都好，就是费鞋，上次已经换过一次右前胎，所以这次出门，走到乡村小道，我就特别注意，生怕又遇到坑坑洼洼
再大的雨，都是水珠
每个院子都有编号，而且标识还都不一样。
乡村小路，刚好一台车通过，遇到会车，谁靠近宽的地方，谁往后倒，大家互相礼让，最后还不忘鸣笛致谢，很有礼貌。
二楼阳台，我老爹在玩手机
书房1
外面看小楼
这是我晚上住的房间，我还特意发照片给我们家小孩，她问我：爸爸，你真的住在农村吗？
这是家里的墙面
樱桃树下还有秋千
村书记家的院子，70院，欢迎大家去享受一下樱桃沟的风光和美食
南瓜架下一荷塘
村支书家的会客室
原来它们是装饰，塑料的
农村小院
哈哈，原生态，少儿不宜WARNING
池塘里都是它，挥舞着钳子，还不让我抓它，我下次来应该多准备点蒜蓉
这就是我们夜宿的地方，樱桃沟村，欢迎各位车友哦
第2天7月7日沿着呼北高速前往宜昌市当阳市
第2天，继续出发沿着呼北高速前往宜昌市当阳市，我看离下一个服务区还有80多公里，算了油表提示剩余公里数136公里，安全起见，还是进谷城服务区加油吧。
已经加满了，油表提示可以跑879公里。因为导航提示襄阳附近在下暴雨，我选择了避开暴雨路段，转福银高速绕开。
湖北还是油贵，加满跳枪了，一共花费533.27元，跑了594公里，算下来，一公里0.89元。
进入当阳啦，在驾校考试培训场对面的小饭馆吃了两个炒菜，一个回锅肉，一个炒白菜，我喝了一瓶可乐，老爸喝了一瓶金龙泉啤酒，老板一看我是陕西的车，问我从哪里来，我说是宝鸡，他说他七八年前在汉中待了一年，特别喜欢吃汉中的热米皮。哈哈，哪里都能遇到知音啊，跟老板攀谈了10多分钟，他问我来当阳做什么，我说是去坝陵街道，那边种的大樱桃树，让去看看。我一说这个，老板说：我们这里还能种大樱桃，车厘子？有时间他也要去看看。我就告诉他樱桃园的位置，跟老板拜别。
樱桃园里做的避雨棚，套种的西瓜和甜瓜，西瓜真的好吃。
老爷子继续指导，我负责拍照
你们是不是好奇樱桃园到底在当阳哪里？来来来，看大石头
树管理的很好，2022年预计就开始零星有樱桃吃了，村干部和村民对樱桃还还是有干劲的。
继续向东，我们来到了荆门市东宝区漳河祁瑞樱桃园（金龙泉啤酒集团投资建设），老爷子和园子负责人聊樱桃园管理的事，我的任务继续拍照。
晚上住在金龙泉啤酒厂旁边的金龙泉大酒店，跟园主和啤酒厂老总们一起吃荆门土菜，喝金龙泉啤酒。大家边吃边聊，朋友好几年没见，大家都你一句我一句开始聊了起来。
第3天7月8日吃完早饭前往孝感
早上起来，园主请我们在啤酒厂对面吃当地特色的一种美食，原谅我，我光顾着拍照和吃了，把名字忘了
一路向东，我们来到了孝感市云梦县，这个园子是一个女同胞打理的，一共60亩，主要是赏花和做花茶，她也是职业农民，也是孝感当地响当当的致富典型。在这里我还发现了一个废物利用的好案例，你们知道这白色的是什么吗？
孝感云梦县的农村，家家房子都不错，但是都房门紧锁，外出务工了，电信这宣传广告也很贴心呐。
开始往北走啦，去河南信阳市潢川县，一路高速，用智能辅助驾驶，开车太轻松了。湖北大雨哗啦啦，到了河南太阳晒到炸。这是省界，也真的是天气分界线。
停在服务区的样子，看起来只有屁股脏了一丢丢
到潢川了
油表没有提示，但是一看公里数，还是赶紧加油吧，这次还不错，一箱油跑了821.9公里
河南中石化油价便宜3分钱，怎么我才加了66.57升，算算看，一公里下来0.61元。哇塞噻
潢川很多离城区比较远的农村房子基本上都快废弃了，我朋友说我们来之前两个小时刚大雨停了，已经下了一周的大雨、暴雨，他什么事都干不成。我发现来这里不是旅游局发的欢迎信息，都是电力部门发的温馨提示，内容基本上是：光山县供电局提醒您，XXXXXX如果遇到电力故障，请及时拨打XXXX热线。哈哈哈，我还以为我收错信息了
看起来绿绿的草地，别以为是果园生草，其实是大家最头疼的
雨水冲刷的泥土
我的朋友，一个科班出身的大学生，在管理这片樱桃园
这就是南方农人都人人痛恨的草——水花生。
平均时速终于提上来了
潢川夜景
潢川烤鱼
这次三天的行程，基本上是每天早上7点左右出门，晚上睡觉10点以后，每天开车路程500-600公里，老爷子看我开车辛苦，本来要替我学一学这车驾驶，一看我一会鼓捣这个，一会鼓捣那个，他估计不会操作。我给老爸说，你就负责上车睡觉，下车指导就行，开车你不用操心。总的来说，三天的驾驶还是比较轻松的，车比较省油。超车完美，谁用谁知道。送上一张在樱桃沟拍的蜗牛照片，用一句最近的热点网络语：谁还没有一个周杰伦歌呢？
本想中途给大家听一听周杰伦的《蜗牛》，无奈版权问题，就不上传了，想要的评论区见！
第4天7月9日出发前往洛阳伊川县
从潢川县潢川宾馆早上6点起床，6点半出发，虽然只有450公里路，我却开了5个小时，区间测速实在是太多了。一会区间限速120，一会区间限速100，一会又是区间限速80。特别是提醒各位车友，在河南高速开车，记得开高德导航，如果导航提示有测速拍照，前往不要超速，因为那个摄像头不是在中间隔离带的绿篱内藏着，就是在右侧应急道旁隐蔽着，等“啪嚓”闪了就来不及了，因为人家河南高速温馨提示“点刹不算还是超速”！！！
我在写这篇文章的时候，真的是心头一紧，当时新闻报道郑州大暴雨，此次洛阳市伊川县也是暴雨的中心，也正是我7月9号去的县。大家看我当时去的伊川县一个镇上的乡村路，大家大多都是房门紧锁，盖好的房子或者盖一半的房子就丢在那，估计人都外出了。仔细看我行车记录仪右侧的玉米，因为干旱，玉米叶已经开始拧在一起了。
就连路边的行道树，白杨树叶子都纷纷落叶，实际在路边的农田内，旱情比这个还严重
在园子给伊川县朋友指导的时候，问他你们这里怎么这么旱，两个月都没怎么下雨了，我这园子还好，还能浇水。有些种玉米的地，根本浇不上
久旱遇暴雨，早上赶紧给朋友发消息，他回复我没事，因为他们的樱桃园在山坡上，地势相对比较高，我猜测只是园子低洼地方有积水了，希望这次郑州和河南的朋友都平安无事。希望他们的农作物也别受太大影响，那可是全家一年和今后的希望。
午饭后，前往宜阳县七彩花海景区（其实是景区东隔壁的400亩樱桃基地），我都说到这里了，洛阳的车友你们知道樱桃去哪里采摘了吧，管理园子的大叔为了把我父亲交代的管理要点全部录视频，今年春季栽植的樱桃树在洛阳大旱的天气，长势非常好。
作为摄影+司机不能不露面，来，我们的拍照口号：樱桃甜不甜
看来X5，人人都爱，老少咸宜呀！！嘿嘿，这是管理园子大叔的坐骑，你们还能发现什么亮点吗？
下一站，前往三门峡市卢氏县，上高速前补个油，因为我是中石化的加油卡，依然是中石化，哈哈，竟然是中石化韩城加油站（加油员不让我加油站拍照，所以大家只能看文字了），看到韩城吓我一跳，还以为是我们陕西的韩城。
跑了554.6公里,加油用了513.17元，算下来一公里0.92元，这一路乡村道，上坡下坡，看来还是高速省油
马不停蹄，终于开到了豫西大峡谷，可别以为我是来这里耍，还是来樱桃园指导的。幸好高速开着辅助驾驶，要不然这瞌睡早方向跑偏撞隔离带了。看来，还是安全第一，车辆再好，也不要疲劳驾驶。
停在村子里小河边，来个斜拍，你们有发现跟我之前发的车照有什么不同吗？匆匆看完园子，赶往下一站，灵宝市。
第5天7月10日出发灵宝市川口镇和运城市临猗县
在村委会，老爷子给大家培训授课的间隙，我赶紧端点水把前挡风玻璃上的虫子尸体留下的胶全部擦除掉，这下可清晰多了。
老爷子在樱桃园给大家伙指导，我的任务依然是拍照。中午在灵宝市区吃了羊汤，有点像陕西的羊肉泡馍，但是像清汤羊肉，特别是泡的黄馍（玉米面做的）特别好吃，强烈推荐。
午饭后下一站，运城市临猗县。继续沿着G59呼北高速行驶，过黄河大桥，开车没办法拍照，喊了一声“我要拍照”，行车记录仪把活干了。
这是我路过的高速内，最寂寞的服务区，最寂寞的超市，电动座椅放平，躺着伸伸腰。
这是果农们种植的樱桃树苗，大家很认真的听我父亲讲解技术。
雨后的田野
晚上住在临猗县孙吉镇的酒店，虽然是镇上，这条件相当不错，我猜测还是因为有苹果产业吧，开车一路几十公里目光所及都是苹果园。外地车也很多，特别是陕A的车。
第6天7月11日出发运城市绛县和返回陕西渭南
继续沿着菏宝高速前往绛县，路上遇到了中雨，但是车辆很少，车流量可以忽略不计，我依然是打开了辅助驾驶，腾出脚来休息。
这次驾驶中，无意中一个操作发现了一个细节，就是如果要使用辅助驾驶，并锁定车道，不让方向偏离，必须打开智能安全系统，很多车友说的开车呢，方向有点偏了或者自己想变道，突然被拽回来了，就是因为宝马的智能安全系统是开启状态，这个按键长按是关闭系统，短按是开启（有绿色光圈环绕，就是系统开启了）。那么系统开启状态下，如何变道，那就是必须开转向灯，系统认为你也变道，给他指令了，方向盘才会跟着驾驶员走，而且智能安全系统不会干预。
这是渭南市大荔县的冬枣棚，大荔冬枣最近很火哦，很甜很好吃。
在大荔县朝邑镇遇到了我们山东烟台老乡，认识20多年了，无论每次我们在哪里相聚，依然是少不了烟台父老的精神食粮。这里很多人会纳闷，怎么回事，你到底是哪里人。我们祖籍是山东省烟台市芝罘区，解放前爷爷逃难落脚到陕西宝鸡眉县，虽然我是土生土长的眉县人，但是我还是喜欢海鲜和三星金奖白兰地。烟台人都懂。为什么种樱桃，也是因为这个原因，今晚我又喝高了。
第7天7月12日出发渭南澄城县和返程
上午在渭南市澄城县韦庄镇田间做培训指导，有个大爷70多岁了，对我说：你这是好车，听声音都能听出来。我给大爷微微一笑，竖个大拇指。
上高速前，刚好有中石化加油站，油表提示剩余油耗只能跑99公里了，赶紧加油呗。
一共加了530.72元，72.11升，这一箱油跑了793.8公里，算下来，一公里0.67元。陕西95号油7.36元/升。
这是行驶在高速上，打开辅助驾驶后，两侧有两条绿色直线，表示车道已经锁定。
手离开方向盘没多久，车机安全系统就会提示“黄色方向盘”警告，需要立即手握着方向盘，保证安全驾驶。虽然有宝马的5AU智能辅助驾驶系统（L2级别），也不意味着可以偷奸耍滑，大家切莫大意，因为随时要有应急准备。不过有了辅助驾驶，我感觉一个人开车的话，轻轻松松跑600-1000公里，没什么问题。非常的方便，我之前也有写过如何使用这个系统。
终于回到眉县家了，拍个照，刚好3000公里。
终章车辆使用总结
- 优点：
1、省油。虽然是3.0T的机子，这次一共跑了3000公里，总里程现在是25009公里，高速路居多，剩下的路基本上是乡村和国道，加油全都是在中石化加油站加油，加了4次油，一共加油消费2080.44元，算下来，每公里0.69元。
2、动力好，提速快。我一般喜欢放在自适应模式（ADAPTIVE），特别是遇到在快车道经常扭扭捏捏的车主，不用切换S模式，一脚地板油变道超车，推背感随叫随到。非常反感限速100-120的高速路上，右侧慢车道又没车，却霸占着快车道跑80，甚至更低的车主。
3、安全系统设计给力。因为车体宽大，在乡间小路或者比较窄的路段掉头，又或者会车，360°影像和雷达会自动启动，很清晰的可以看到周围的状况，避免一些剐蹭碰撞情况发生。还有5AU的智能辅助驾驶系统，长途驾驶省力必备，别忘了备点红牛，这两是最佳拍档。
4、50米循迹倒车好使。我遇到了两次往回倒的情况，挂入R档位，点击选择屏幕的“倒车辅助”，就可以放心双手放开，车自己倒了。
5、Carplay连接投屏比较好。反而安卓连接，听歌音质不错，但是无法投屏，美中不足。IOS完美匹配，微信发来的地点，用高德导航，直接投屏，可以在车机屏幕选择合适的路线，使用苹果系统的地图，还能实现HUD抬头显示，但是高德不行。使用中遇到连接Carplay不能使用微信，没有数据网络的问题，后来咨询其他车友，关闭行车记录仪WIFI和Carplay wifi自动连接就好了(原因是手机carplay默认使用了记录仪WIFI作为数据连接）。
- 缺点：
优点很多，缺点也很明显。
1、腰靠真是硬。长途开车时间长了感觉腰疼，还好网上淘了一个腰靠，这才能好点。
2、自动泊车不那么精准。我用了三次自动泊车，都没完整停进去，应该也是车位是斜线的问题吧。索性后面还是靠自己停车，再没使用过。
3、没有座椅通风。我的车当时是带的电吸门，所以没有座椅通风，每次别人下车重重的摔门，我都特别心疼，真想对他们说，这有电吸门的。这次出去刚好遇到了高温，虽然空调温度设置到了20℃，但是前面凉快，脊背热啊。特别是暴晒后，坐进去那叫一个烫，后面每次提前半个小时用手机打开互联驾驶，提前通风，虽然不能完全降温到凉快的温度，那起码比“烤肉”还是要强很多。
4、启停太烦。每次上车启动后，必须先关掉启停，感觉太烦了。
5、自适应模式（ADAPTIVE）不能记忆。也不知道是不是我哪里操作不对，ECO经济省油模式、Comfort舒适模式都可以记忆，无须每次按键切换，为什么每次启动后，必须按下自适应模式（ADAPTIVE）按键才可以切换到自适应模式（ADAPTIVE）模式。
6、后背座椅不能调节。
关于很多朋友吐槽的后座空间小的问题，我个人觉得加长了的宝马，缺少了灵魂，因为这部车很少坐到3个人以上，我觉得还行吧，不过确实像我这180CM的个字，作为驾驶员，我后面的人的空间我看了下真的还是比较拘束。
7、液晶钥匙太鸡肋。我的车是20款，当时有三把钥匙，一把液晶，一把刀锋，一个卡片，卡片我给弄丢了，不知道这补张卡的话会不会很贵。液晶钥匙太过笨重，没用过，但是每个月还得给充电一次，免得长期缺电，到时就不知道得几千大洋出去了。现在一直用的是刀锋。
这是我二保后首次跑的长途，我们公司人说我是：平时不动她，一动放不下。我到现在也没用过换挡拨片，很多车友反映的车辆小毛病问题我也没遇到过，可能我是幸运而已吧。总的来说，X5让我这次以满分10分打分，可以打8.8分。最后给大家个小建议，车辆要求是每隔1W公里进行保养，其实跑到1.2-1.3W完全没问题，可以多跑跑，现在的车没那么矫情。
总的来说，X5作为一款SAV我还是很喜欢的，爱她就要包容她，路上的新款X5越来越多了，有男生也有女生，看来每个人都有一个X5梦。
这就是我的爱车3000公里用车感受，也感谢大家看我啰嗦的文章，欢迎各位评论交流。
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