是英雄就终将迟暮，对于一个念旧的人来说，当然希望所爱的人和物亘古不变，奈何时间是一个充满能量的巨人，所爱之人和事，皆会被被时间变得物是人非。当王菲还未家喻户晓，在舞台上清纯却又青涩的演绎着窦唯Don't break my heart 的时候，谁曾会想到时隔多年之后，那个青涩女孩变成了一代歌后，那个放纵不羁，红极一时的内地摇滚创始人窦唯却沦为一个普通的中年大叔，而这对曾经金童玉女的爱情，在时间的外力下，满目疮痍。最近的生活，没有爱情，没有惊喜，熬夜，抽烟，酗酒，纹身，日子就这么忙忙碌碌的熬着，二手车贩子这个职业接触的人形形色色，三教九流，慢慢竟然会觉得沾染到身上的社会气息越来越多，只有在夜深人静的时候，静下心来，才会发现情怀还，在加之最近比较爱听窦唯的歌，又有幸能够同时拥有E66和F02新老两代的宝马7系，窦唯的沦落好像也映射了E66无奈，是英雄终归会迟暮，是风景终归会变成故事，而故事的情节只会感动愿意记住故事的人，我就是那个人，宝马E66 730和F02 750送给你们。
04年宝马E66 730，M54直列6缸3.0l镁铝合金引擎
09年宝马F02 750 4.4V8双涡轮增压引擎
当两台风格迥异的宝马豪华D级摆在一起的时候，E66略显疲态，倦容，甚至完败，可谁记得它刚刚问世的时候，曾甩掉同年限奥迪A8，蝴蝶奔驰好几条街
E66宝马是班歌时代的产物，同期分为e65 e66两款，后期小改款，头尾灯做了些许改动，e65短轴e66长轴版本。当年的它问世可谓是石破天惊，褒贬不一，毁誉参半，有人质疑班歌的设计太过前卫，臃肿车身，镁铝合金缸的体败笔等等，却也有喜欢它的厚重踏实，说句实话，在收这台e66之前，我本身抗拒它外观，屁股还可以接受，可硕大的前脸好像一个大写的囧字，可偏偏鬼使神差让我收下了这台e66，同时期奥迪S8，蝴蝶奔驰S600我都收过。在开过一段时间，做了横向对比之后我才开始加钟爱这台e66宽大的座椅，座椅加热，座椅通风，四门电吸，电尾门，宝马开天辟地第一代i-drive系统，电子档，车载电话，老板坐，这些配置放在现在来看不算什么，可在当时，早就秒杀了奥迪和奔驰，它给你感觉就是艘船，3.0引擎动力来的不快不慢，忽忽悠悠，没有驾驶乐趣，因为它生来只为乘坐者，坐着它来一次长途，你会上瘾，这台e66到我手里，陪我南征北战，说走就走没掉过链子。
天津
河北
然而台F02 750到来会终结你对这台e66的一切好感
颜值e66完败
内饰完败
I-drive操作系统完败
F02夜视
令人头皮发麻sport＋模式
宝马f底盘7系分为f01f02，这台750用宝马著名代号n63b44引擎
N63B44的透视图，你会明白什么叫做倒置双涡轮
B63B44，神机，同为神机ea888在它面前就是显得有些弱，马力扭力这些账面数据无须赘述，我只谈驾驶感受，如果说e66台乘坐者之车，那么F02就当之无愧的是一台操控之王，打开sport＋模式，防侧滑自动关闭，后轮随着油门踩到底的同时疯狂的空转，可以这么说，看背影，它是扭屁股弹出去的，一种巨大满足感会告诉你它不是7系，而是一匹难以驾驭的烈马！当然这台4.4t引擎在日常驾驶舒适模式下，游刃有余，什么超车时候的自信，高速巡航流畅，您只管招呼，它一定会满足你。
e66是一个迟暮英雄，是人到中年沦落的窦唯，是握不住刀的关羽，是没了赤兔马的吕布，但无论它是什么，我只钟爱它曾经的故事。
66号车公馆
