作为宝马第一款真正意义上的两厢紧凑型“小钢炮”，宝马1系自2004年诞生以来，便以不错的驾驶乐趣闻名全球，同时前置后驱的布局也成为了它标志性的特征。不过，随着消费观念的转变，第三代宝马1系则由后轮驱动改变成前轮驱动，这样的设计虽然引起了很大争议，但是也为其带来了更大的乘坐空间。
近日，宝马发布了新款M135i的官图。新车相比老款车型仅在细节之处发生了一定变化，但最初的那份运动气息并未消失。具体的情况，我们慢慢道来。
老规矩，我们先来说说外观。
新款M135i xDrive使用了宝马最新的家族式设计语言，整体风格更加激进。前脸标志性的双肾进气格栅尺寸进行了加大，但也没有如今M3/M4身上的大；前保险杠也进行了重新的设计，样式与现款M2有些相似，搭配勺子样式的LED日间行车灯看起来更具攻击性。
车身侧面的变化并不大，依旧延续了以往紧凑动感的造型设计。同时大尺寸的密辐式轮圈和蓝色卡钳的搭配，则带来了很强的运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4319/1799/1434毫米，轴距为2670毫米。作为参考，大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2636毫米。从数据来看，宝马M135i xDrive除了高度有些劣势外，其余尺寸均大于高尔夫。
车尾的风格依旧非常宝马，双出的圆形排气和夸张的扩散器，进一步凸显了整车的运动气息。
相比外观，内饰的设计则显得比较传统，整体风格与现款3系并没有太大区别。不过，M方向盘和一体式运动座椅的加入，则营造出了较为浓郁的运动气息。
当然作为一款M Performance，动力方面的表现则是整车的重中之重。新车搭载了一台拥有306匹马力和450Nm扭矩的2.0T发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，并配备了xDrive四驱系统。虽然没有了后驱和六缸，但是整车的动力表现依旧十分出色，其0-100公里/小时加速时间仅需4.8秒。
此外，新车还对车辆的倾角以及悬架系统进行了重新调校，进一步提升了整车的操控性能。
