很机缘巧合,两款宝马的当家花旦成为自己的日常座驾,一个用于商务,稳重不失年轻,一个用于独自驾驶,运动却不张扬,两台车也有自己的共性,深色系多变的车漆,还有火热的内心。
两台车都以2500公里有余,也算有了一些驾乘的感触和大家分享一下,并不算是专业车评人士,希望能对大家选车,了解车有一些帮助。
7系列,宝马的旗舰,740四驱的加持5.2秒的加速动力对于商务座驾来说也足够了。最大的惊艳来自于宝马的舒适,与安静。我曾经在瑞士租赁过奔驰最新一代S级,但是是短轴,开过1000工作,相比之下,宝马G12 7系列的空气避震已经做到了和老大哥几乎分辨不出舒适,车厢的隔音也非常好,后排的座椅坐姿比较高,方向盘转向。。自从开完M3就觉得7没什么路感了,但是对于5.2米的车身,驾驶者的感知还是很好的,主动转向的帮助下,感觉像开一个5米长的C级别车,至于内饰,云锦红的内饰我百看不厌,merino皮革过于细腻,现在已经莫名的破了好几块,很心疼。经典布局,虽然视觉疲劳但是真心好用。
M3,为什么没选择M4？因为不想太张扬,因为为了日常更加的实用,为了后轮上自带的宽体,为了M3,这个经典的称谓。不得不说,M3,在这个价位级别是性能房车的标杆,纵然有许多挑战者。 选装了碳陶瓷刹车,和传承一代M3的星型轮毂,450马力,4.0秒加速,数字的表达只是一方面。极其清晰的路感和全车极具紧绷的驾驶感,如果说7系列M套装是身着燕尾服的绅士先生,那M3就是身着迪奥西装的运动健将了。
其实都是情结,无论是7系来源于十几年前上高中时看到同学出校门坐上史上最霸气7系时种下的种子,还是40余年传承M3性能房车。都是对于喜好和梦想的追寻,很幸运,也很幸福。
哪一辆更是你的菜？
