作为奥迪最强的国产车型，奥迪A7L是同级别无直接竞争对手的存在，比起宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，奥迪A7L的定位更高，介于奥迪A6L和A8L之间。
前几天刚刚试驾了最新的国产奥迪A7L，发现以一款豪华舒适的中大型轿车来说，奥迪A7L这台车上几乎没有什么明显的短板。虽然很多人说国产奥迪A7多了一个屁股，变得不够好看了，但实际上如果你见过实车，会发现A7L的颜值依旧还是很能打。
外观不仅和A7 Sportback一样拥有阔大的表面、分明的棱角、紧致的线条，而且由于A7L变得更加修长，配合21寸RS轮毂，短前后悬设计，A7L整体姿态在运动之余还呈现出了一种非常优雅的观感。
且国产后的A7L不仅相比现款进口奥迪A7多了一套更强的3.0T动力系统，在一些技术配置上A7L也远超过A7，A7L是目前国产豪华车中各项技术配置最齐全的。
比如A7L先行版车型中主动式空气悬挂、后轮随动转向、激光大灯等配置全都标配，料给的确实很足。同时诸如5G/V2X、带激光雷达的L2级辅助驾驶功能、夜视系统等等科技装备也一应俱全，在内部配置上，奥迪A7L还拥有最新的车机互联系统，也是首批实现车载微信上车的奥迪车型。
此前奥迪A7L也已正式开启预售，A7L先行版两款车型，售价为67.77-69.77万元；A7L 55TFSI共2款车型，每款车型提供两种风格套装，总计四个版本，售价为59.97万元-69.67万元。除此之外，还有一个顶配奥迪A7L先见版，售价为77.77万元。
在我们试驾中，A7L先行版和A7L 55TFSI都体验过，A7L先行版独具的青山黛+黑车顶的配色，个人感觉最能体现A7L整车气质。在动力系统上，目前A7L公布的版本中全部由3.0T V6引擎加一套48V轻混系统组成，3.0T V6引擎最大输出功率250kW，峰值扭矩450N.m。
奥迪A7L激光大灯
而48V轻混系统加入则有效提升了A7L的低扭表现，在辅助内燃机工作时，电机可以提供约最大扭矩60Nm和6kW功率，在制动时能提供最大12 kW的能量回收，同时利于燃油经济性，这也是宝马5系和奔驰E级目前没有的配置。
同时，A7L独具的全轮转向系统在动态中可以实现后轮同向/反向±5°的转动，这也是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级所没有的。
实际驾驶中会发现，尽管奥迪A7L拥有5076mm的车身长度，但由于48V轻混系统补充了低扭输出以及全轮转向系统的加入，A7L开起来在动力响应和转向上都非常灵活，完全超出你对驾驶一台中大型轿车的印象，在转向灵活性上有个形象的比喻，A7L的最小转弯半径与奥迪A3的水平相当。
只不过，尽管A7L拥有更大车身的同时开起来也很灵活，还拥有一台储备充沛的动力系统，但千万别以为A7L是一台性能猛兽。其实完全不是，A7L的整体运动性并不强，动力虽然响应很跟脚，但动力输出完全不像一台运动型轿车一般带着些许暴躁。
而实际驾乘中，A7L的底盘的表现也是偏舒适性调校，虽然在只需要5.6秒即可破百的加速能力加持下，你还是可以把这台车开得很快，但这并不符合A7L的内在调性，本质上A7L是一台更注重舒适驾乘感受的车型。
就像在豪华性上，A7L可选后排行政套装，包括中央扶手触控屏、后排娱乐系统、后排老板键等等，也几乎完全是一台行政级座驾旗舰的格调，只不过是A7L略显侵略性的外观设计，对不了解它的人来说可能具有一些迷惑性。
那么，奥迪A7L比起定位更低一个级别的5、6、E三台车，又如何呢？值得在后三者顶配的基础上再加点钱选择吗？
在宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L三台车中，宝马5系的运动性无疑是最好的，奥迪A6L各方面最均衡，奔驰E级豪华性最强。
奥迪A7L的运动性是比不了宝马5系，但胜在空间更大，配置更齐全。进口版宝马540i售价60.39万，搭载的也是3.0T发动机，最大输出功率250kW与奥迪A7L相当，但由于标准轴距，空间自然比不了带‘L“的对手。另外，长轴版宝马530Li虽然空间变得更大了，但全系只有2.0T动力。
奔驰E 350L 4MATIC 运动型售价64.28万，空间很大，且豪华调性很足，但同样是2.0T动力，且已经停售。现款奔驰E级也是一样的问题，无论进口还是国产都是2.0T的发动机，即便有AMG的运动套件可以选装，但在动力上依旧还是没有奥迪A7L上这台3.0T引擎更有说服力。
而与自家奥迪A6L相比，奥迪A7L的优势就更简单了，更大、装备更齐全、造型更加个性化。
总的来说，比起5、6、E，奥迪A7L的优势在于拥有大空间的同时，还拥有更强劲的动力系统，完备的功能配置以及更个性的外观选择。
所以，如果你更注重功能体验和舒适的驾乘享受，对运动性不是太在意，但又不想要一台规规矩矩的传统中大型豪华轿车，那么相比起5、6、E这三个标准答案，加点钱选一台料更足，更个性的奥迪A7L会是一个更好的选择。
但如果你很在意价格，那还可以在等一等，目前A7L仅是3.0T动力版本，后期提供2.0T版本后，价格无疑会进一步下探，届时可能会直接杀入5、6、E这三台车的售价区间内。
那时再对比5、6、E这三台车，A7L虽然在动力上与之持平了，但价格下降后，A7L作为定位更高的产品选择，其实不也是更香了。
