全新的宝马X3已经完成了改款，在新车上市后推出了更加人性化的配置包和优惠政策，作为一台中型SUV，在国内市场也深耕多年，这一代的宝马X3也是首次进行了国产，得益于品牌力和产品力的优秀，大众心目中的地位和认可度很高，销量表现也是可圈可点的。
新车在外观设计上变化颇多，针对中网造型、进气口以及大灯进行了升级，使得前脸整体的视觉效果更好，熏黑的中网采用了联体设计，这也是宝马目前最热衷的设计之一，不仅运动感十足，而且也提升了气场。进气口造型设计得犀利激进，整个前脸看上去运动范儿十足。
侧面设计处处散发着运动气息，造型动感时尚，腰线设计得恰到好处，融入了宝马的经典元素，熏黑的边框平添几分运动感。
19寸大轮毂也很有排面，造型很运动，而且是锻造工艺打造，品质很好。轮胎方面配备了运动胎，路感反馈很清晰，而且软硬适中，并不会对舒适性带来多大的影响。原厂配备了单活塞卡钳，虽然配置不高，但是这套卡钳加入了宝马最新的电控技术，这也使得其刹车的脚感和成绩都不错。
尾部造型也很动感，新车加入了运动化套件，尾部包围以及尾灯采用了熏黑处理，使得整车的运动气息更加浓郁，尾灯造型还是很酷炫的，双边双出排气管也很经典，而且还有电控阀门，运动模式下排气声音也要更加高亢有力。不得不说新X3外观设计真是太绝了，把宝马引以为傲的运动彰显到了极致。
内饰设计颇有几分豪华感，中控台简约大气，没有一丝多余的点缀，节省了更多的空间用以储物，实用性还是很不错的，而且中控按键也得到了精简，操作起来更加高效便捷，车机系统进行了升级，支持手势操作和触控调节，人机交互能力也是有目共睹的优秀。
新款电子挡杆采用水晶材质打造，看上去非常精致漂亮，而且手感很棒，摸上去柔顺丝滑，大面积的钢琴烤漆工艺打造的面板质感也是相当不错。
虽然是标准轴距设计，但后排空间还是完全够用的，新车在皮质的选材上考虑到了环保问题，用生物纤维皮来代替真皮，质感丝毫不减，但是更加环保，而且韧性更好，不用担心褶皱带来的困扰。其实乘坐体验也说得过去，平时坐惯了行政轿车，前段时间跑长途坐X3真有些不习惯，因为座椅坐垫有些短，对腿部的承托性差点意思，而且角度有些小，坐姿有些板。
一体式全景天窗贯穿整个车顶，给人的视觉感觉很大很宽，而且采光性也很不错。
搭载2.0T L4发动机，拥有252匹马力和350牛米扭矩，配备8AT变速箱，动力表现没得说，确实很好，动力衔接游刃有余，而且爆发力十足，加之变速箱响应快，整体的动力体验相当出色，而且底盘悬挂也是运动调教的，操控性能也比较出色，X3真是非常偏向驾驶的一台运动SUV。
X3这台车平心而论真不错，而且产品力和品牌力也很优秀，不仅有着运动的能力，还有着豪华的体验，对于这个级别的SUV来说，这是非常难得的，X3也算得上同级别车型中的佼佼者。
