近两年来，新能源汽车在市场上的份额越来越大，不光是因为国家补贴政策的扶持，更多的也是车企纷纷加大这方面投入，让市场上的新能源汽车日趋成熟，本篇爱卡汽车就为大家细数一下年内将上市的重磅新能源汽车，如果你还再为摇不上号而着急，那么真可以在里面挑选一下。
1
华晨宝马X1插电混动版
驱动形式：插电式混动
新车亮点：搭载1.5T+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8L
新车点评：新车继承了全新一代国产宝马X1的优秀素质，并加装了一套混动系统，意在进一步拓展新能源市场，随着配套设施的不断完善，消费者的用车便利性也将有所提升，其市场表现值得期待。
预计上市时间：12月上市
华晨宝马全新X1
2
长安福特蒙迪欧混动版
驱动形式：混合动力
新车亮点：搭载2.0L阿特金森循环发动机+电动机；百公里平均油耗在4.2L左右
新车点评：混动版车型的推出，将扩大蒙迪欧的产品覆盖面，而这个版本的车型将会成为新蒙迪欧的最大看点。
预计上市时间：年内发布
3
起亚Niro
驱动形式：混合动力
新车亮点：原装进口；百公里油耗4.2L
新车点评：虽然目前国内SUV市场红得发紫，但混合动力SUV车型的选择却并不多，niro赶上了一个不错的时机，新车设计时尚动力，会更受年轻消费的青睐，并且因为其原装进口的身份，在品质上会更有保障。
预计上市时间：今年10月底
4
荣威eRX5
驱动形式：插电式混合动力系统
新车亮点：搭载1.5T涡轮增压发动机及电动机；集成阿里自主开发的YunOS操作系统
新车点评：相比过往产品，荣威RX5/eRX5在造型设计方面取得了明显的进步，新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，所配备的YunOS系统操作更是值得我们去期待。出众的造型设计、一系列科技化配置以及所配备的互联操作系统都让我们有理由相信新车将在中国品牌中型SUV市场竞争中逐渐站稳脚跟。
预计上市时间：今年9月上市
5
奥迪A6L e-tron
驱动形式：插电混动系统
新车亮点：专供国内市场；百公里综合油耗仅为2.2L
新车点评：很明显，这款车就是冲着宝马530Le来的，虽然早就在2012年就发布了，但相比宝马，奥迪的动作还是慢了好几拍。不过，从A3 e-tron的表现来看，这款车的燃油经济性不会让人感到惊讶。
预计上市时间：今年11月上市
6
奥迪Q7 e-tron
驱动形式：插电式混动系统
新车亮点：百公里加速仅为5.9秒；百公里油耗或低于2L
新车点评：对于这样一款各方面素质看起来都不错的大块头SUV而言，尽管它有着优异的性能和出色的节油品质，但届时究竟能博得多少人的青睐，暂时还不好说，毕竟价格也是高高在上的。
预计上市时间：今年年内
7
一汽奔腾B30 EV
驱动形式：纯电动
新车亮点：最大续航里程为180km
新车点评：随着我国大力发展新能源汽车，无论是中国品牌车企还是进口及合资品牌，没有新能源车似乎就有点OUT了。而从奔腾B30EV的整体实力来看，续航里程这个最受关注的硬件似乎还可以，让我们拭目以待。
预计上市时间：年内
8
北汽EH400
驱动形式：纯电动
新车亮点：提供D/S两种驾驶模式；续航里程达到300Km
新车点评：新车基于绅宝D80车型打造而来，较大的车身尺寸和大气的外观成为其有力的竞争优势，400km的续航里程也比较出色，随着新能源车型越来越普及，新车有望为北汽整体销量做出重大的贡献。
预计上市时间：今年年底上市
9
比亚迪秦100
驱动形式：混合动力系统
新车亮点：电机续航里程将增加到100km；车标换成了汉字标
新车点评：比亚迪秦100的推出将丰富新能源轿车的产品序列，该系列将涵盖秦的插电混动、秦纯电动等多款车型，实现了紧凑级轿车新能源的全面覆盖，其中插电混动车型销量在细分市场位居第一，并且在部分区域可享受免摇号政策，而秦100车型的推出将提高产品竞争力，巩固现有的市场地位。
预计上市时间：下半年上市
老湿总结：目前国内的新能源市场非常受关注，虽然国家政策将逐步减少这方面的补贴，但毕竟这是汽车工业未来的趋势所在，还是很多人关注和支持。其实纯电动也好，插电式混动也好，购买前要先考虑清楚自身的充电条件是否满足，解决好充电条件后，再入手也不急。
