昨天教授下班去停车场取车回家，突然听到有人在吹嘘：我这台德国产的宝马X5好得不得了，安全性高，悬挂质感是强烈欧洲车风格，高速操控性能也堪称完美。话音未落，我暗笑，错了，实在错得一塌糊涂！这台宝马X5根本就不是德国产的！
车型：宝马X5
产地：美国 史帕滕伯格工厂
其实宝马的第一代X5车型就是专门为了美国地区开发的，因为那个时候欧洲地区对SUV并不太感冒。除此之外，位于美国密西西比的史帕滕伯格工厂目前除了主要负责宝马X5之外，X3、X4、X5、X6、X5M、X6M同样来自这个工厂，它几乎是宝马的第二个故乡了！宝马之所以把那么多SUV的生产放在这个工厂，主要是因为美国是SUV的发源地，一开始主要是为了满足美国消费市场，当然这一策略也是在跟下方的奔驰暗中较劲！
除此之外，国内进口的宝马3系也不完全是德国进口而来的，它的产地说出来可能会让你觉得有点匪夷所思：南非的Rosslyn 工厂，这家工厂生产的3系，25%用于南非销售，75%用于出口！
按照BBA顺序，我们下个来说奔驰：
车型：奔驰G级
产地：奥地利 麦格纳斯太尔工厂
其实除了德国本土的戴姆勒辛德芬根工厂，奔驰在美国、奥地利、匈牙利、巴西等地都有工厂；而奔驰的越野神器G级就是产自奥地利的麦格纳斯太尔工厂，当然这个工厂主要负责喷漆和部件组装，发动机、变速箱、座椅内饰和车身还是由德国本土提供的。值得注意的是，G级的订单大多来自各国的军方部门！
车型：奔驰A级、B级、CLA
产地：匈牙利 凯奇凯米特工厂
这是奔驰专门用来生产MFA前驱车型平台的工厂，也是奔驰在东欧地区建立的第一个工厂，主要负责A级、B级、CLA三款车型的生产！
车型：奔驰GLE、GLS、R级
产地：美国 图斯卡鲁萨工厂
由于GLE、GLS、R级的主要出口国是美国还有中国，所以驱使奔驰在美国的阿拉巴马建立了图斯卡鲁萨工厂，现在我们国内路面行驶的GLE、GLS、R级就是来自这家工厂。
车型：SMART
产地：法国 海姆巴赫市工厂
smart本身就是为了泊车方便、驾驶灵活而研发的，这一点与法国的道路十分相符，也受到了当地消费者的喜爱！
车型：奥迪TT、A3
产地：匈牙利 杰尔
杰尔是位于匈牙利西部的一个小镇，每年的产量可以达到16万台，主要出口欧洲和中国；除了TT、进口三厢A3之外，还负责TT Roadster、TT Coupe、A3 Cabriolet、S3、RS3车型。
车型：奥迪Q3
产地：西班牙 Martorell工厂
进口版的奥迪Q3来自西班牙的Martorell工厂；中国国产版的奥迪Q3产地则是在佛山！
车型：奥迪Q7、大众途锐、保时捷卡宴
产地：斯洛伐克 布拉迪斯拉发工厂
大家都知道这三款车来自同一平台（2015款奥迪Q7、卡宴和途锐都是PL71平台，2016款的奥迪Q7已经换用MLB Evo平台，因此本文以2015款奥迪Q7为例）虽然来自同一平台，但是上述三者的定位是截然不同的。奥迪Q7偏向商务风格，卡宴更像一台公路赛车，途锐从更强的还是越野。奥迪Q7和大众途锐一直都是共线生产，该工厂还生产部分保时捷卡宴。主要销往德国、美国、中国三地！
车型：大众尚酷
产地：葡萄牙 Autoeuropa工厂
尚酷这台大众的小钢炮生产基地主要是大众位于葡萄牙帕尔梅拉的Autoeuropa工厂！
车型：大众甲壳虫
产地：墨西哥 普埃布拉工厂
很奇怪，明明是欧洲人更加喜爱甲壳虫，却一直要从墨西哥进口，应该是墨西哥的生产成本更低吧。目前，国内进口的大众甲壳虫也是从墨西哥普埃布拉工厂生产的。
PS：其实一款汽车出自哪个产地并不重要，因为之间的技术标准是相同的。拿宝马来说，没有中国制造或者德国制造这种说法，只有宝马制造。我们不要错误地认为某国产的更好或者某国产的更差，要知道汽车大厂的生产流程都是严格遵循各自的生产标准，如果水准不一，那不是砸招牌吗？
