伴随着SUV市场的持续火热，其衍生出的轿跑型SUV也开始为各大厂商所重视，包括合资与自主品牌纷纷入局，一时间各色车型可谓层出不穷，不过提到该领域的元老级车型，来自宝马的X6与X4绝对榜上有名；相比于之前扮演着家族旗舰角色的宝马X6，X4在知名度上可能会略显逊色一些。继2018年宝马X4完成车型换代之后，去年12月份又上市了2020款车型，今天要介绍的是其中次低配xDrive25i M越野套装，厂商指导价48.69万元，一起来看看表现如何。
外观方面，现款宝马X4依然延续了其经典的溜背式造型设计，车身整体相比之前更加自然协调，边缘处理的饱满圆润；细节处则和家族其它新车型统一风格，看起来更具品牌辨识度和时尚气息；现款车型全系均采用了M套件，不过分为运动和越野两种版本，二者的区别主要体现在车身包围等部位。M越野套装版车头部分简洁干练，机盖表面起伏的样式，为车头增添了一丝肌肉感；标志性的双肾式中网格栅面积有所增加，周围边框和内部竖向直瀑式辐条，表面均为镀铬装饰；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，同时优化车头风阻效果。
大灯取消了之前的开眼角设计，与现款X3上造型基本一致，看起来更简约一些，灯腔内部双J型日间行车灯带，点亮效果传神，具有较高的品牌辨识度；全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等诸多功能。下格栅内部增加了一块银灰色饰板，用来丰富前脸的视觉体验，两端大尺寸导风槽，则给车头增添了更多气势感，2020款X4取消了车前LED雾灯装置。
车身侧面轮廓相比上一代要顺眼很多，尤其是车顶弧线向后方的过渡平滑自然，一块大大的溜背式造型显得动感十足；车门表面手法浓重的双腰线，既起到一定的塑形作用，也能够让车身在光照下更显立体犀利；底部凹凸有致的银灰色侧裙，则与车头部分呼应，属于M越野套装的专属特征，前翼子板后方的鳃式导风槽，看着更有性能范儿。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等丰富功能；全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4763/1926/1632mm，轴距2864mm，整备质量1895kg；车型采用的是20英寸双色铝合金轮毂，造型立体的双五辐花瓣样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配倍耐力P ZERO系列，支持零胎压继续行驶和车内胎压显示系统。
车尾部分保持了一般轿跑SUV的经典特征，尾门边缘上翘的小鸭尾让轮廓更加清晰，中间内凹式的处理，显得颇有层次感；细长的尾灯造型与尾门表面贴合紧密，灯罩采用了熏黑处理，内部双色LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部外露的双边共两出排气尾喉，在周围银灰色护板的映衬下，多了一些粗犷气质；车型配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像系统。
内饰方面，现款宝马X4车内与X3统一风格，除细节处和车内带有型号的镀铬标识外，整体布局基本一致；中控台造型宽大饱满，中间功能区面板略向驾驶员一侧倾斜，凸显了品牌一贯的操控属性，面板处采用了大面积软性材质包裹，搭配缝线工艺点缀和镀铬饰条勾勒，做工和质感都符合一辆豪华车型该有的定位。
三辐式M运动方向盘，虽然造型上没有“宝马丁字裤”更显激进，但同样兼顾了不错的运动气息，表面带有缝线的皮质包裹和银色涂装，提升了一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。2020款宝马X4全系标配了全液晶仪表盘，尺寸为时下主流的12.3英寸，显示效果和功能性都有着不错的表现，车型支持选装HUD抬头显示系统，全系标配了疲劳驾驶提示功能。
中控部分，全系均搭载一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，横向简洁的屏幕造型看起来更显高级，除了支持触摸调节外，还能通过挡杆右方的旋钮和按键控制；内置的宝马iDrive系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别和车联网等时下主流功能，前排还提供了手机无线充电模块。双温区自动空调面板为常规双旋钮与整齐的按键组合，按键表面采用了镀铬涂装，配合中间液晶显示屏，日常操作较为便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为皮质包裹，采用了类似运动造型，两侧凸起的护翼，对身体起到更好的承托作用，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，主驾驶位增加了位置记忆功能。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，头部和腿部空间表现一般，地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。虽然车型采用了溜背式车顶，但依然搭载了一块可开启式全景天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。
动力方面，2020款宝马X4分别搭载2.0T高低功率版发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T低功版发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩290Nm；2.0T高功版发动机，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，以及宝马xDrive适时四驱系统；悬架结构为前双球节弹簧减振支柱前桥、后五连杆式独立悬挂。
