看了这个标题，很多车友可能会说好的音响，也不提奔驰、保时捷别的车型了，单看宝马，也还有BO呢，新5系、新7系还有那BW呢？
是的，BW的16个扬声器+超大1400W功放，推出来的人声效果特别赞，但是对于更喜欢原装高配音响的车友们，3系车型还是推荐您换哈曼卡顿音响，全部原装位安装，16个扬声器喇叭，600W功放，5.1声道，7.2格式均质音色效果模式，环绕效果，还可以通过iDrive调整音频播放，效果很赞。
这时候可能又有人要质疑了，凭什么把哈曼卡顿说的这么好？
以宝马3系原装低配车型为例，在没有选装音响的前提下，原车只有6个喇叭，4个中音，2个低音，无高音，无功放，无法实现高音、中音、低音分频，很多车主可能会说我平时只听收音机，个人觉得这样的音质，太对不起这价位的车了，只听收音机也差了些。
比对原车低音和哈曼卡顿低音，先简单地从外观上区别，原车低音只有一层网罩，单从做工也能看出哈曼的好太多了
再对比一下原车中音和哈曼卡顿中音，原车中音只有一路接口，可以接到中音，哈曼卡顿中音有两路接口，一路接到高音，一路接到功放，下面具体介绍哈曼全套16个喇叭安装位置图，以及功率大小。
16个喇叭包含7个高音，7个中音和2个低音
1为中间前部中音喇叭
2为中间前部高音喇叭
3为右前车门高音喇叭
4为右前车门中音喇叭
5为右前低音喇叭
6为右后车门高音喇叭
7为8为右侧后窗置物架中音喇叭
9为右侧后窗置物台高音喇叭
10为顶级哈曼卡顿TOPHIFI功放
11为左侧后窗置物台高音喇叭
12为左侧后窗置物架中音喇叭
13为左后车门中音喇叭
14位左后车门高音喇叭
15为左前低音喇叭
16为左前车门中音喇叭
17为左前车门高音喇叭
哈曼卡顿功放即顶级高保真放大器（AMPT）,显著特征包括：
1.光纤（MOST）控制单元
2.图形化7通道均衡器，带iDrive操作
3.播放多通道音频格式
4.每中/高音喇叭15V输出电压
5.每低音喇叭30V输出电压
功能描述：
音频信号和控制信号将以数码格式通过光纤（MOST）发送到顶级高保真放大器。
顶级高保真放大器支持格式5.1多通道信号播放。信号以格式7.2.（7个中音通道和高音通道以及2个重音通道）输出。通过这些通道可以将DVD含有的音轨在个单独通道连接且毫无关联的播放。这些音轨一起形成一个环绕音色效果模式，因此这种方式也叫作独立多声道播放。
顶级高保真放大器通过迪比定向逻辑Ⅱ技术支持从已有的立体声信号计算大厅效果功能。这种方法替换了其他BMW车辆使用的逻辑7技术。这样可以通过仅从左右两侧通道提供的立体声信号获得一个环绕银色效果模式。各单独通道的信号通过与配置有关的扬声器发射，并随着运行时间不断修正。这样为听众产生一个7.2格式的均质音色效果模式。
借助顶级高保真放大器中内置的7通道均衡器，客户可通过iDrive调整音频播放。信号处理之后音频信号将作为模拟低配信号传输至扬声器。
改装实例
改了一套好的音响，如果没有好的均衡器调节，那就无法发挥音响的全部效果，岂不是浪费了。
下面就简单说说怎么设置宝马Hanman/Kardon Logic 7音响均衡器具体数值：
1、重低音效果模式
100Hz： 5；
200Hz： 4；
500Hz： 3；
1KHz： 1；
2kHz：-1；
5kHz：-4；
10kHz：-5；
2、3D效果模式
100Hz： 4；
200Hz：-3；
500Hz： 8；
1kHz： 9；
2kHz：-6；
5kHz： 8；
10kHz： 4；
3、古典效果模式
100Hz：0；
200Hz：0；
500Hz：0；
1kHz：0；
2kHz：0；
5kHz：-5；
10kHz：-6；
4、摇滚效果模式
100Hz： 4；
200Hz： 3；
500Hz：-3；
1kHz：-2；
2kHz： 1；
5kHz： 3；
10kHz： 6；
5、 、-的意思
+代表往右旋转，+5就是往右旋5格；
-代表往左旋转，-5就是往左旋5格；
0代表不动；
