车友“7395”说：“凯迪拉克CT5和混动的亚洲龙，落地都是26、27万，怎么选？后期保值区别大吗？ ”这两个是完全不同类型的车，一个主打运动，一个主打舒适，但它们价格重叠，该怎么选？我来对比一下：
凯迪拉克CT5进化到2022款，家族式的外观设计，大尺寸盾形进气格栅，泪眼式LED大灯。车身侧面腰线笔直，充满肌肉感，营造了浓浓的美系风。亚洲龙来自于丰田TNGA构架，前脸由多条银色镀铬横杠组成了硕大的进气格栅，中网两侧的装饰条与修长犀利的前大灯相连。车尾采用了贯穿式设计。两个车外形风格不同，喜欢谁看个人喜好。
再看车内，CT5全系配备了10英寸悬浮式中控屏，内置凯迪拉克CUE移动互联系统。搭载三幅式多功能方向盘，车内大量使用软性材料包裹。美式豪华的质感还是不错的。而亚洲龙中控台采用对称设计，搭载7寸液晶仪表，9英寸触控液晶屏以及10英寸HUD抬头显示，车机系统不太好用。整体来说，凯迪拉克的内饰质感要好一些。
CT5定位为B级车，车身尺寸为4924*1883*1453mm，轴距2947mm，从数据上来看挺唬人，但实际上它的车内空间并不占优势，后排甚至有顶头的现象。亚洲龙定位为B+级车，车身尺寸4975*1850*1450mm，轴距2870mm，车很大，接近C级。比空间，亚洲龙更有优势，舒适性更好。
优惠以后凯迪拉克CT5入门价格24万多，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配这个级别唯一的10AT变速箱，它是后驱车，操控性和可玩性强。同样价格，可以买到亚洲龙2.5L双擎，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛米，油耗只有4.3L。CT5动力更强，亚洲龙油耗更低。
价格相当，CT5的入门级对比亚洲龙双擎的次顶配，凯迪拉克品牌力、内饰豪华感、动力、可玩性更有优势。亚洲龙的安全配置丰富，标配10安全气囊、车道偏离预警、车道保持等，空间、油耗、舒适性更好。单看保值率，亚洲龙比CT5要好，但是终端CT5优惠更大，看你怎么考虑了。根据自己的需求来选吧。大家会选哪个？投个票，说说你的观点，留言区见！
本文部分图片来自于互联网，如有任何侵权请联系我删除。
