与宝马深度合作15年，华晨中华一直在利用宝马的技术实力反哺自身，力图打造“中国宝马”。在不久前的中华V7之夜上，华晨中华全新旗舰SUV中华V7正式亮相，这款车一亮相就被消费者称为“中国宝马”，那么这款车到底哪些方面能够与宝马媲美呢？真的能称得上“中国宝马”吗？
动力:1.6T动力堪比宝马 2.0T？
作为一款中型SUV，动力水平的高低将直接影响到整体的品质感，中华V7上搭载的是一台来自宝马的1.6T发动机，单从参数上看，这款发动机150kw的最大功率和280N·m的峰值扭矩，不仅大幅超越了宝马X1的1.5T 发动机，甚至超过2.0T发动机的低功率版本，在这款发动机加持下，中华V7有着8.7S的百公里加速成绩，远超宝马X1的10.5S。
事实上，中华V7上搭载的这款发动机从宝马N18B16发动机衍生而来，也就是大家熟知的王子发动机，曾服役于宝马MINI在内的多款宝马车型，经宝马授权后由华晨生产，说起这款发动机可是大名鼎鼎，连续8年获得沃德十佳发动机，不仅保有量大，而且可靠性好，性能稳定。这款发动机技术亮点非常多：如缸内直喷、连续可变气门升程技术、双涡管增压、启停技术、D-VVT等等，华晨生产后对这款发动机进行了升级调教，搭载了宝马最新的控制系统，性能表现进一步提升。
反观宝马X1，入门版的1.5T发动机还是三缸机，虽然经过宝马技术的调教，但三缸机与生俱来的抖动和噪音问题还是会让一部分消费者望而却步，要想获得更好的动力就要花费更多的钱买2.0T版本，显得不够诚意。噪音和抖动的问题也会直接影响到驾驶的舒适性，尤其对NVH性能影响很大，数据显示中华V7的噪音值为37.6分贝，而宝马X1的噪音值达到了40.1分贝。
空间：中华V7更适合家用
消费者对家用车的空间要求越来越高，更大更舒适的空间无疑会更得消费者青睐，中华V7长宽高分别为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm，除了轴距比宝马X1略小之外，其他方面均大幅超越，特别是车身长度，比宝马X1长了137mm，能让中华V7获得更好的纵向空间，给驾乘者提供更舒适的内部驾乘空间。
而且中华V7有着1932mm的超大车宽，甚至达到了宝马X5的水平，这样的设计不仅能带来更宽裕的纵向空间，特别是后排，而且能够在不影响乘坐空间的情况下使用更宽的轮胎，从而保证行驶特别是过弯时的车身稳定性，提升车辆的操控安全。
更重要的是，中华V7还有7座车型可选，这一点迎合了二胎家庭的用车需求，通过座椅的调节，能够获得更灵活的空间利用方式，满足多人乘坐场景下的空间需求，从这方面看，中华V7要比宝马X1更加适合家用。
品质：全面对标，称得上“中国宝马”
诞生于M8X平台的中华V7，有着与宝马同根同源的技术特点，这套华晨最新的高端化平台是华晨汽车与宝马多年合作的结晶，汲取了宝马ACES战略精髓，有着原生宝马技术、宝马智能制造、宝马同级安全标准等等多项技术标准，甚至足以匹配宝马ULK平台。
比如M8X平台下的车型将采用宝马新一代的王子发动机和格特拉克湿式7速双离合变速箱，具备宝马新一代的发动机控制系统和CVVL技术，能够标配启停和制动能量回收功能，有着与宝马如出一辙的高效动力；与M8X匹配的智能化工厂也得到了宝马的全面支持，有着高度自动化和智能化的技术特点，充分保证了生产过程中的制造工艺问题，而采用与宝马相同的质量管理体系，又为其产品质量多了一层保障；安全性方面，M8X平台衍生出的车型均满足最新版的C-NCAP五星安全标准，车身采用与宝马相同的宝钢板材，高强度钢的比例达到56%，保证了与宝马相同的安全等级。
所以，从这几方面看，基于M8X平台打造的中华V7在产品品质上有着的十分雄厚的技术支撑，产品品质全面对标宝马并不是空穴来风。
总结：
通过与宝马长达15年的合作，华晨中华的技术积累已经来到一个新的高度，在智能制造工厂和M8X平台的强力支持下，为华晨中华注入了更多的活力，也为其打造中国宝马提供更坚实的基础。而集结了平台优势和宝马最新技术支持的中华V7确实在造型设计、动力性能、工艺品质方面媲美宝马，堪称“中国宝马”。
