这两个品牌对比挺有意思，一个是日系豪华品牌的代表，一个是德系豪华品牌的中间力量，这两款都为全进口车型，先来比比价钱，雷克萨斯RX的入门前驱版2016款200t两驱精英版指导价41.8万，经销商在此基础上加价3-5万，而且没有的配置不能选装；宝马X3入门后驱版2016款sDrive20i指导价42.1万，价钱可以商量，但是很多选装配置要另外加钱。
RX是中大型SUV，X3是中型SUV，所以在车身长度与宽度上RX有一定优势，但是车内空间又另说。
RX的轴距为2790mm，宝马X3轴距为2810mm，高度两车都一样1690mm，宽度RX为1895mm，比X3宽5mm，坐进车内后排，前后腿部空间宝马要多一点，肩部空间两车相差不多，由于X3为四驱系统留有后传动轴位置，所以后排中间凸起，座中间的位置不太舒服，RX的后排地面全平，中间位置舒适性肯定比X3好，但是由于地台设计较高，头与车顶距离近，有压抑感，另外坐垫较薄，承托力没有X3好。
2018年雷克萨斯即将上市一款加长110mm的RX L来改善内部空间，并且增加一排座椅变成七座，但是宝马也不是吃素滴，今年即将国产X3据说也有加长版，所以究竟谁的空间大还真不好说。
在动力方便，在售的2016款X3只有2.0T的发动机（全新的X3要2018年下半年上市），配8前速手自一体变速箱，最大扭矩有两种，高功率的350Nm/1250-4800rpm，低功率的70Nm/1250-4500rpm，扭力最大峰值来得早，而且范围宽广，0-100km加速分别为6.5秒和8.2秒。
两款的加速都比雷克萨斯RX 2.0T快，RX的扭矩为350Nm/1650-4000rpm，扭矩峰值来得慢，范围窄，前驱最快的车型0-100km加速都要9.2秒，加速能力一般，动力系统除了2.0T外，还有3.5升混合动力，所有车型都配6前速手自一体变速箱。
对比两款车的操控相差更大，RX悬挂偏软，方向模糊，制动反应迟钝，制动距离较长，优点：车内隔音效果好，发动机舒运转非常平顺，适性非常出色，不是X3能比拟的。
X3操控在德系同级车中都是佼佼者，重心低，转向敏锐，动力强劲，底盘、悬挂及高效制动能力都是RX万万不能给予的驾驶乐趣，但是缺点也明显，悬挂较硬噪音大，舒适性要打折扣。
总结：
RX优点：故障率超低，品质可靠，二手车残值高，雷克萨斯在北美JDpower最可靠品牌中连续多年排第一，安全性碰撞测试全部最高评价。
缺点：没有什么驾驶乐趣，操控、动力与空间都一般。
X3优点：无论起步加速还是中段超车加速，动力强劲，操控自如，高速稳稳妥妥的贴地飞行，安全碰撞测试也是最高评价。
缺点：故障率高，可靠性一般，相对使用与维修费用高，二手车残值低。
