9月的欧洲车市有不少看点，销量最高的单一车型，相信不少人都知道了，是来自特斯拉的Model 3，凭借2.4万辆的数据，成为欧洲最受欢迎的汽车产品，甚至销量超过了传统燃油车型。
那要说欧洲销量最好的汽车品牌，你知道是谁吗？和国内车市又有什么共同点和不同点？下面我们就来一起看看吧。
图片为欧洲9月销量最高的汽车品牌前25，从上图可以看出，第一到第二十五位分别为大众、丰田、雷诺、宝马、起亚、现代、标致、福特、奥迪、奔驰、欧宝、斯柯达、达契亚、雪铁龙、特斯拉、菲亚特、日产、西雅特、铃木、马自达、沃尔沃、Mini、JEEP、本田、路虎。
如果按照国别划分，德系车占9席、日系5席、法系4席，韩系2席，美系3席，欧系1席（沃尔沃），英系1席（路虎）。看得出是德系品牌的主场，占据着绝对的优势，份额和占比都不是其他品牌能够比拟的。
和国内车市是有一定的共同点的，比如大众同样都是销量一哥，在国内车市大众品牌遥遥领先，在欧洲市场也不例外，大众月销近9万辆，领先第二名丰田超3万辆，优势明显。
其次就是BBA一样有市场，宝马月销能高达5.7万辆，比欧宝、斯柯达等家用品牌销量还高，奔驰和奥迪表现也不差。
还有一点就是国内车市受青睐的品牌在欧洲也有不错的表现，比如本田丰田马自达等日系品牌，又比如特斯拉等等。
当然和国内车市相比也是有着明显的不同，比如雷诺、标致、雪铁龙、菲亚特等法系品牌都榜上有名，且都有着不错的月销数据表现，这一点和国内车市有很明显不同，法系车在国内市场属于小众车型，不说被市场和消费者抛弃，也算是比较边缘化的存在，是远没有在欧洲车市这般影响力的，这一点也是最大的不同。
还有一点就是韩系车排名很靠前，在国内车市现代和起亚从遭遇了销量滑铁卢之后，就没能再重现辉煌，排名和影响力远不如在欧洲车市的表现。
而且像是菲亚特、铃木这些品牌，从国内车市已经退市，但是在欧洲市场依旧存活且属于畅销阵营，在国内车市就没有这么受欢迎。还有欧宝、达契亚、西雅特、斯柯达等品牌能上榜，也算是欧洲车市特有的景象，在国内车市是不会出现的。在它们的主场上，它们就变得不那么小众，都有一席之地。
另外一点明显的不同就是豪华品牌的地位，比如BBA的排名，是宝马奥迪和奔驰这样子的顺序，宝马远比另外两个品牌更受欢迎和青睐，奥迪又险胜奔驰，和国内车市是不一样的。
不过不管是在哪，可以看得出来，个性和辨识度以及独一份的汽车品牌，始终是有自己的固定受众，比如Mini和路虎，在国内车市各自的细分领域也有不错的口碑和销量反馈，在欧洲车市也不例外，路虎的销量虽然没有国内车市高，但地位和影响力远比国内市场出色。毕竟在他们眼里，路虎就是英国车，不会因为归属地问题困扰，豪华性也不会大打折扣。
