记得头几年，自动启停刚普及到汽车上的时候，我周围的那些车主们都惊呆了！还有这么黑科技的玩意呢？据汽车厂商说启停可以降低汽车尾气排放，能让环境变得更美丽，能让雾霾从此远离我们。
但是作为用户，我们更想知道的是这玩意儿到底能不能省油，容易坏么，用起来方便不？今天小编我就跟大家聊聊。
这玩意看着新鲜
你往前开的时候，踩刹车踩停，隔1秒左右车辆就会自动熄火，只要一抬油门或者转动方向盘，就会自动点火。整个过程都处于D档前进挡哟，主要适用于在城市道路开车。
它还能检验自己的开车技术呐
用它可以对自己的刹车技术做一个自检：如果你的刹车技术好，踩刹车应该是车先停，然后再熄火；如果你刹车技术不好，就会先熄火，然后车才停下来，各位可以用自己的车试一下，不过要注意安全哟。
它有什么好处呢？
1、省油！
很多车主认为，频繁的启动车辆会增加油耗，更不用说省油了。事实是，自动启停真的能省油，因为熄火肯定比一直怠速要省油的，熄火后由于发动机是热的，机油温度和压力也是正好的，所以这时候启动车辆油耗低的多，数据显示能省百分之十几的油。
2、方便实用而且没那么容易坏
前方红灯，你停车了，如果没有自动启停你要踩刹车，挂空挡，拉手刹；如果有自动启停，只需要踩刹车停车就好啦，绿灯一亮踩油门就跑，一骑绝尘而去。
这玩意儿，容易坏吧？
网上有人说这个东西实用的频繁，容易损坏起动机、蓄电池等部件，需要经常维修保养。其实不是这样的，厂家自然会考虑到这一点的，他们把起动机和蓄电池都做了耐受实验，相关器件的使用次数比理论值大的多，不会那么容易坏的。
那它到底怎么用呢？有注意事项没？
一般是在挂档杆旁边的一排小按键上。需要注意的是，如果堵车时，每小时10公里以下的速度，自动启停是不开启的。另外，一般10分钟内连续使用5次自动启停，这个功能就会自动关闭，因为这时电池没电了，需要充电，充完电了才能继续使用。
这是起亚车上的，在档把后面。
这个是大众的。
这是奥迪的。
这是奔驰的。
这是宝马的，在一键启动的下面。自动启停的标志一般是一个“A OFF”，很容易就在车上找到啦。由于这个技术刚普及，很多人不习惯用它，或者对它有偏见，认为它是个鸡肋，其实不然，它在欧洲已经有50％以上的普及率啦！说明它的效果还是很明显的，如果实在不适应可以上车把它关掉。
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来来来，如果你的车上有启停功能，欢迎留言和大家讨论一下这个功能的看法。
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