【宝马和奔驰销售顾问哪个好】4S店售前服务暗访，奔驰、宝马、奥迪哪家强？

由于车市增速回落需求放缓，2014年的汽车经销商出现了库存高企、经济效益下滑以及大面积亏损的状况，这无疑在一定程度上打消了经销商的积极性。那么，经销商对厂商的满意度在降低，花钱买单的顾客对于经销商的满意度又如何？这一直是不被业内所重视的问题。自2013年以来，咚咚买车率先对沪上汽车4S店的售前服务进行调查、点评及报道，引起了业内的高度关注，在今年的“3·15”前夕，早报再度开启了“汽车4S店售前服务调查”系列报道，从消费者的视角对汽车销售终端的软硬件设施进行实地探访。

宝马（宝诚龙东大道店）

本次暗访店面属于上海最早开设的一批宝马4S店。虽为老店，但店面外观并不显老旧，简洁整齐，同时，停车空间充足。

进入店内，顾客较多，但并未出现无人理睬的情况，迎宾主动上前安排了销售人员，并引至茶歇区。与任何一家宝马4S店一样，这家4S店拥有面积巨大的周边产品展示区以及配件区，这体现出宝马的品牌特征——销售的不仅是车，也是生活方式。

销售人员态度温和，在了解完基本信息后完成了购车价格评估，并制表。通过与该销售人员的交流，咚咚发现，其非常熟悉宝马的品牌特征以及车型特色，面对为何宝马的转向感受独一无二、xDrive四驱与其他四驱技术有何区别等问题，该销售人员均能对答如流，回答专业准确。同时，咚咚也得知，目前4S店已经停止ECU替换业务，即无法通过“刷机”提升320Li等低功率车型的发动机马力数据，而在不少其他豪华品牌4S店，该项业务依旧存在。

关于车辆价格，销售人员所制表格清晰明确的显示了车辆费用的构成，细致到保险种类、投保公司等，没有说不清道理的灰色项目，一目了然，足够放心。总体来说，这家宝马4S店的售后感受比较具有代表性，虽没有太多亮点，但也不存在明显缺失，各方面都做的比较均衡、优秀。

奥迪（永达御桥店）

用一个词来形容奥迪4S店的装修风格就是有品有型，不过，最令人印象深刻的还是它的服务——一丝不苟。对比往年暗访的经历，笔者发现奥迪在4S店销售人员的培训上可能更为严苛了，说话用词以及着装有着强迫症似的统一。

奥迪4S店的销售人员习惯一板一眼的引导消费者，例如看完车后第一件事便是引至会客区进行购车价格计算，顾客拿到的价目表非常厚实，印刷清楚，所列项目也很全，包括很多车辆选装项目，销售人员会一丝不苟主动解释每一项目的具体细则。同时，此次探访中咚咚发现，该4S店在服务上专业水准也比之前有进步，对类似轮毂材质之类较为少见的问题能迅速准确的回答，不过，在导购能力方面，该销售人员还有待加强，例如咚咚在询问A5双门轿跑车型时，该销售人员并未主动询问是否需因家庭人数考虑5门版车型，而是始终跟着消费者的思路走，严谨归严谨，但不够灵活机动。

从某种程度上，如今的奥迪4S店，你可以轻微感受到德系品牌普遍的刻板，对这种风格是喜是厌因人而异，但从服务质量的角度，是值得称赞的。

奔驰（东驰康梧路店）

与去年笔者走访的位于普陀区的高大上的城市展厅不同的是，该店位于浦东新区南部，交通相对没有那么便利，但这丝毫没有影响店内的人气。笔者走进店内，仅有一层的展厅放置了近7款车型，让客户的休息区域稍显局促。

销售顾问端来茶水，首先询问咚咚的，不是关于购车方面的考虑，而是目前的用车情况，包括所用车型以及对该车型的满意或不满之处。在得知咚咚现有座驾为CC（情况假设），并且对其外观比较满意但空间不太满意后，销售人员向笔者推荐了GLK车型，其给出的理由是外形与CC一样，定位比较时尚的人群，同时在同价位SUV中，空间比较有优势。多数情况下，换车正是为了新车能够弥补老座驾的不足，而该奔驰4S店销售人员“倒推”的的导购方式不仅贴心，而且能够准确帮助消费者选购到称心如意的车型。

随后，销售人员指引咚咚到车型跟前，开始进行相应的讲解，期间不乏对车型优势的重点介绍及对同级别竞品的分析，评价客观且中肯，他还表示自己曾是奥迪经销商的销售顾问，至今仍与旧同事保持联系，经常沟通行情。

店面虽说不大，但五脏俱全，售后保养、售前试驾都可以预约，包括车型让利幅度，笔者要透露的是，说不定比在市中心的展厅优惠幅度还要大一些呢。

售前项目评分：