根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，B级轿车销量实现1,960,886辆，与去年同期1,995,979辆相比，下滑了1.8%，此外，1-11月B级轿车占据轿车市场的18.8%销量，与去年同期相比，上涨了0.9个百分点。
自主增长明显
分派系品牌来看，得益于新车的不断涌入，自主品牌在B级车市场销量不断提升，1-11月销售115,612辆新车，同比攀升38.4%，是销量增长最明显的派系，同时其市场份额也同比上涨1.7个百分点。此外，销量增长的还有韩系品牌，其1-11月销量同比上涨16.7%至292,862辆。
销量最佳的德系品牌B级轿车今年1-11月销量实现644,812辆，与去年同期销量相比，下跌了7.7%，占据了B级轿车市场32.9%的销量。紧随其后的日系和美系品牌也分别同比下跌1.6%和5.2%至456,584辆和392,431辆。
帕萨特、迈腾称雄
虽然自主品牌销量增长较为显著，但竞争力仍旧较弱，无一车型入榜前十。今年1-11月份，国内B级轿车销售前十车型依次是帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、新蒙迪欧、奥迪A4、新君威、天籁、雅阁和宝马3系。B级轿车前十畅销车共计销售1,191,671辆，集中度达60.8%。
南北大众两兄弟帕萨特和迈腾依旧稳居榜单前两位，但是销量均出现下跌。今年1-11月份两车销量分别实现189,403辆和143,601辆，同比下跌9.4%和26.7%。销量下跌同时能守住排名，两车实力不容小觑，大众多年积累的品牌影响力以及自身实力得到较好体现。
紧随其后的名图作为唯一入榜的韩系品牌车型，销量由去年同期的121,961辆提升至今年1-11月的137,875辆，同比增长13.0%，排名提升一个名次。
日系品牌其旗下传统“三剑客”凯美瑞、天籁和雅阁，今年1-11月在B级轿车市场销量表现不尽相同。天籁和雅阁分别以100,797辆和100,764辆销量排名第八和第九位，且分别同比上涨了2.9%和27.1%。而位列第四位的凯美瑞今年1-11月销量同比回落15.0%至118,484辆。
上榜的两款美系车新蒙迪欧和新君威销量均上涨，分别上涨了6.3%和1.8%至105,914辆和101,992辆，排名第五和第七位。
豪华品牌奥迪A4和宝马3系销量呈现一减一增之势。奥迪A4以104,601辆的销量成绩排名第六位，同比下跌2.1%；宝马3系则同比上涨2.5%至88,240辆，排名第十位。
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