在中大型轿车市场上,宝马5系和奔驰E级是一对老冤家了,彼此相爱相杀。对于消费者来说这两款车也是购车时必看车型,如何选择相信很多朋友都会纠结很久,今天将两款车型做个对比,相信会对你有所帮助。
外观对比
两款车都采用了各自最新的家族化设计,沉稳大气的造型是行政级该有的样子,而面对着日益年轻化的消费群体,颜值自然也成了设计重点。
宝马5系
宝马5系在改款之后车头造型立体感更强,尤其是棱角分明的头灯对颜值起到了加分的作用,不过它还是使用了很多镀铬装饰,有不少车主在购车后会换成黑色的中网,来增强其整体的运动感。宝马5系侧身凌厉的双腰线非常显眼,车身比例非常协调,整体的感觉和7系非常贴合。相对简洁的线条和较高的车身让尾部看起来也不会觉得拖沓,新款尾灯的样子也更有立体感。
奔驰E级
奔驰E级改款后贴近了全新S级的风格,头灯内部结构更复杂尺寸变小,在新款E级的两种车头造型里,运动版的星辉中网更适合这套灯组,立标横向格栅的样子不如老款显得大气。侧身奔驰E级的造型很像是C级的加长版,看起来更紧凑动感,并不会显得臃肿。奔驰E级的尾部借鉴了迈巴赫的风格,将后三角窗放置在了C柱上,不会感觉B柱之后太过臃肿,新款尾灯的造型相比车头改变更为成功,视觉重心更低也更具豪华感。
内饰对比
与外形一样,两款车的内在设计同样特点鲜明,所营造出的氛围自然也自成一派,从材质、做工到细节的处理,对于豪华的诠释,以及现代科技感的体现,都能很好的展现出它们各自的格调。
宝马5系
宝马5系内饰的质感和用料都不错,但如今来看少了一些现代元素,对比之下会稍微有些年代感。不过5系的车机系统菜单的逻辑做的非常清晰,常用的功能可以很快地选中,系统反应速度和自然语音识别度都有一定的优势。宝马5系的辅助驾驶配置相比E级表现更全面一些,而它也是非常注重后排表现的一台车型,后排配备独立的触控面板来调整多媒体等配置,拉下后排扶手后给人感觉更“尊贵”。
奔驰E级
奔驰对于豪华感的营造向来是信手拈来,源自S级的造型设计,让E级的内饰在换代之后有着脱胎换骨般的变化,整体的科技感提升也非常明显。多媒体部分,奔驰E级的界面做的很好看,也没有因为第三方应用来破坏车机整体视觉效果。奔驰E级的豪华氛围做的不错,也是唯一使用双天窗的车型,在后排头顶的通透度更好,另外它内饰的氛围灯包括色彩和位置都是豪华加分项。
舒适性空间对比
座椅方面,5系的座椅宽大舒适,后排坐垫长度最长,可以对腿部进行有效的支撑。而E级的头枕是最舒服的,尤其是主驾头枕可以前后调整,长时间驾驶时对于身体的支撑也不错。
乘坐空间,两款车的表现没什么差别,前后排头部都有不错的空间,坐在后排不会感觉到压抑,后排腿部空间都在2拳以上,能够有个比较舒服的坐姿。中间地板这级别车隆起都比较多,后排座三个人的时候中间乘客就要稍微委屈一下了。对比来看因为E级后排有天窗,空间感会有一定的优势。
储物方面,5系和E级的表现差不多,在杯架前方都有一个储物格可以放手机,虽然放两瓶水的时候这个储物格几乎没什么作用,但在杯架放置一瓶水的时候还是可以承担手机储物格的作用。后备厢的储物水平也都类似,5系后备厢高度有优势。
动力对比
动力方面,两款车也是不分伯仲,奔驰在改款之后取消了1.5T车型,全系皆为2.0T发动机。两款车参数也相差不大。在驾驶感受上5系和E级的调校风格都是舒适取向,相比之下5系的支撑会做的更好一些,E级还是奔驰一贯的沉稳表现。
总结
通过对比我们还是能发现这两款车有着鲜明的特点,所以能难说哪款车好哪款车不好。如果你是个性情中人,喜爱挑战刺激和未知,那么宝马5系绝对是不二之选,它对运动性的那种执着是一般人无法理解的。而奔驰的家族造型对于年轻化市场有很大诱惑力,即便是商务座驾的E级和S级,都逐渐变得年轻有活力,豪华氛围和科技感的营造依然是E级的长处,所以奔驰E级很符合那些爱面儿的年轻人,想要回头率,还得让一切变得有现代感,它就是这么一个看起来让人流口水的家伙。