大家好，检车家老司机又和大家见面啦，我是检车家的检测师大刘，曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师，更是一位事故车劝退师。
说起现在小姐姐喜欢的车，大家也不难猜测，无非就是那些小动物牌子了，什么宝马，捷豹，路虎，之类的，当然还有一台走可爱路线的车——mini。
别看MINI外形这么可爱，其实当初mini能够成名，很大程度上是因为它在拉力赛上的表现，1961年英国汽车公司打造了出了高性能版本的MINI，凭借小巧和车身和强大的动力，迅速在各大拉力赛场上斩获冠军，不过2000宝马公司接手MINI后，就开始针对女性市场走可爱路线了。
要说MINI为什么受女性用户欢迎，除了小巧的车身，精致可爱外形，以及宝马的品牌溢价外，精准的操控和出色的驾驶感受，也迎合了小姐姐们的开车习惯。
MINI发展到现在推出过很多版本，有三门版、五门版、六门板、性能版、甚至还有敞篷版、大家常见的可能都是普通的三门版本，而今天为大家带来的是集合实用，与可爱与一身的MINICOUNTRYMAN 版本，比普通版本多了两个门，后排上下车也能加方便了。
今天这位客户呢，打算买台车送女友，本来打算买奥迪A4L或者宝马3系的，结果女友对MINI青睐有加，虽然自己对这车完全不感兴趣，但是为了博女友开心，还是费尽心思的找到了一台4S店的试驾车，毕竟女友开心才是最重要的。虽说4S店的二手车更有保障，但是车况谁也没法保证，再加上自己的也不太懂车，出于保险考虑还是决定找我们对车况把把关。
下面来看一下今天的主角，这是一辆2017年9月出厂，2017年12月上牌的宝马MINI ,表显里程为3千多公里，当时新车指导价为33.2万元，4S店一口价19万元。是的，公里数你没看错，由于这是一台4S店的试驾车型，所以里程数比较少。
绕车一圈看下外观，发现都是一些轻微的划痕，大多数都可以抛光去除，由于是试驾车，不可避免的被贴上了4S 店的广告标语，购买后建议找4S店工作人员清除一下。
通过仪器对整车漆面进行精确测量，发现车辆全车还保持了原漆状态，只不过漆面存在一些胶水，可能是车身的贴条撕下来后，没处理好造成的残留。
全车玻璃的生产日期也均为17年，符合车辆的出厂日期，也没有发现拆卸和打胶的痕迹，初步判定为原车玻璃。
整车的四个轮毂也没有出现剐蹭的情况，轮胎磨损情况也非常小，看来果然是小姐姐们开过的试驾车，开起来都比较温柔了，没有暴力驾驶的情况。
打开机盖，进行发动机舱的检测，看到机舱的第一眼，让我想起了一句话“麻雀虽小，五脏俱全”，小小的机舱被塞得是满满当当。
这是一台1.5T的L3发动机，最大能发出136匹马力，与之匹配的是8档手自一体变速箱，具体的动力表现如何待会试车再见。不过，如果觉得动力不够强劲的话，可以选择2.0T的性能版本，据说百公里只要4.9秒。
为了更好的检测发动机工况，经销售同意我扣开发动机护板，可以看到，整个发动机还是很干净的，也没有任何渗油痕迹。
两个大灯都是19年6月份的，大灯固定螺丝也无任何拆卸痕迹，初步判断为原厂大灯。
总的来说，机舱的车况还是非常不错的，看来没有女司机在试驾时把油门当刹车的情况。
之后我又检测了车辆的电瓶以及油液情况，检测发现，刹车油的含水量正常，机油、和防冻液也能正常使用，不过个人建议购买的话，还是更换一下，这样用着也放心。
另外，由于这台车很长一段时间没有启动运转了，导致电瓶存在亏电现象，需要正常行驶一段时间自行充电。
打开车门，整个MINI的内饰可以用乖巧来形容，很多地方都采用圆润设计，这可能也是讨女孩喜欢的一个重要原因吧。
这台车的仪表盘采用传统的机械仪表盘，比较简单落后，好在显示内容还是比较全面的，可以看到目前表显3666公里，结合内饰的磨损情况以及刹车盘片轮胎等使用情况来看，没有大范围的调表嫌疑，经过一段时间的检测，全车功能也都能正常使用。接下来看一下全车细节。
安全带卡槽内无生锈痕迹，也没有泥沙残留，安全带也无拆卸痕迹，抽出安全带，上面也没有任何发霉痕迹。
座椅螺丝也没有拧动痕迹，导轨内也无任何锈迹以及泥沙。
由于是试驾车，客户都会坐在前排，所以后排座椅几乎没有任何磨损痕迹。
打开后备箱，别看这台车的造型很小巧，不过空间还是非常可观的，毕竟对于小姐姐来说，上街购物时，后备箱能不能装可是很重要的。经检测，后背箱内无任何撞击修复和水泡后的霉斑等痕迹，随车工具也很齐全。
经销售同意，扣开后备箱里面的尾灯护板，发现尾灯螺丝无任何拧动痕迹，里面也没有水渍痕迹。
至此，这台车的静态检测就结束了，下面开始路试。出于安全考虑，公司规定路试途中不许拍照，飙车的情景只能靠各位老司机自行脑补了，下面简单说下路试感受。
虽然是台三缸发动机，不过行驶起来以后并没有感觉到明显的抖动，（怠速时的抖动还是比较明显的），136匹的马力输出，对于这台小车来说足够用了，而且对于女生而言，也不需要多么强劲的动力，灵活的操控才是更重要的。经检测，这台车的加减速正常，ABS也能正常加入，过减速带的时候悬架无异响，车辆也没有跑偏现象，总体来说路试感受还是非常不错的。
路试结束后进行OBD电脑检测，经过一段时间的读取，发现车辆没有任何异常故障码，电子以及电气设备完全OK。
最后进行车辆的底盘检测，由于前段时间下了很长时间的雨，挡泥板上残留了很多泥。
随着底盘的缓缓升起，没有发现明显的拖底以及漏油情况。
发动机和变速箱底部，也均无任何渗油情况，元宝梁螺丝也没有拧动痕迹。
防撞钢梁螺丝也无拧动痕迹，经过一圈详细的检测，底盘没有发现任何撞击和漏油痕迹，整个底盘的检测结果还是非常不错的。
全车到此就检测完毕了，总得来说，除了外观的轻微划痕外，其他方面的车况还是非常不错的。
了解到车况后，客户对车况和我的检测工作都非常满意，跟我说，自己之前也看过几台MINI了，价格比今天的报价稍微低一些，但是车况实在是太差了，有的还发生过重大事故，所以即使今天这台车的价格高了一点，依旧可以接受，毕竟才跑了3千多公里车况确实不错，而且这台试驾车也是自己找了好久才找到的，感觉这不能再错过了。
之后，客户又跟我说，今天多谢你了，别看这车才跑了3千公里，要是没有你的检测我还真不敢下手，毕竟是送女友的还是谨慎小心才行，有了你的检测后，现在我也是放心了。最后和销售简单聊了几句后，客户以19万的价格拿下了这台车。
可以看到目前市场同年份车况不错的mini成交价大概是在19万元左右，而今天4S店19万一口价也算合理，而且像这样车况好的试驾车，在二手车市场也算是比较稀缺的车源了，有点可遇不可求的意思，在这里也恭喜客户了，相信客户的女友看到这台车肯定会很开心吧。
好了，又到了大刘和各位大佬说再见的时候了，也到了无奖答题时间：19万您会考虑这样一款车况非常不错的4S店试驾迷你吗？如果不会，您会选择哪一款车呢？欢迎大佬们留言。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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