提起运动风格紧凑型SUV，宝马X1无疑是此前豪华车型市场中的佼佼者，从满大街随处可见的现象便能一窥其受欢迎程度。但一台豪华紧凑型SUV，到底需要运动操控？还是要足够的舒适？选其中哪一种，似乎都不符合豪华车的定位。正所谓："成年人不做选择，全都要！"，所以只提供一种是远远不够的，而这正是林肯冒险家能从BBA中杀出重围的秘诀！作为林肯国产化后首台车型，冒险家近来风头正盛，大有挑战宝马X1的势头。
为了客观清晰比较这两台车型差异，我们选择这两者最新款顶配车型横向对比。分别是售价33.98万元的宝马X1 2021款 改款xDrive25Li尊享型（以下简称宝马X1），以及售价34.58万元的冒险家2022款2.0T四驱尊耀版（以下简称冒险家），下面就让我们从基础数据、动力参数、舒适性配置三方面逐一分析。
基础数据
从上表可以看出，X1车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm；冒险家车身长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。显而易见，冒险家的“三围”size要比同级别的X1大一圈，虽然X1通过加长轴距的取巧方式来加大车内空间，但在车身长度不及冒险家的先天条件下，多出来的这点轴距并不能给予X1更大的空间。而冒险家基于全面占优的车身尺寸和厚重大气的美式风格设计，从外观看起来要比X1大一圈，更符合我们国人审美。
动力参数
X1顶配搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩280N·m，匹配来自爱信的8AT变速箱，官方零百加速8.1s，整体动力参数在同级别中可圈可点。冒险家全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，即使是低配车型也拥有强劲动力，这台发动机最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，同样匹配8AT变速箱，实测零百加速6.7s。无论是参数还是实际表现，冒险家的表现均强压宝马X1一头。值得一提的是，宝马X1只能加95号以上汽油，而冒险家可使用92号汽油，一些偏远地方没有95号汽油的情况很常见，从长途自驾游方面考虑，冒险家要比宝马X1更游刃有余，且更强的动力也能帮助你轻松hold住复杂路况。
舒适性配置
悬架决定着一辆车的行驶质感，宝马X1采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，在同级别中较为常见，受宝马品牌运动风格的影响，这套悬架调教偏向硬朗，在面对颠簸路面及减速带时，车内震感明显。冒险家同样采用麦弗逊+后多连杆式独立悬架，但不同的是冒险家为其搭配了一套可变阻尼悬挂系统，也就是CCD自适应悬挂。可根据路面状况和汽车行驶状态而进行软硬和高低调整，来适应不同路面的行驶需求。无论路面还是平整，冒险家总能这套悬架总能调整到适合程度，带给车内乘员更为舒适的体验。冒险家还有这宝马X1所没有的全车多层隔音玻璃，并在发动机舱创新性使用双层隔音设计，在行驶静谧性上明显优于宝马X1。
座椅对于舒适性的影响毋庸置疑，从上表一眼就能看出宝马X1和冒险家孰优孰劣，冒险家几乎拉满的配置可谓是让人瞠目结舌，还具备有24向全体感电动座椅，具有加热、通风、按摩功能，配备为国人度身定制的SYNC+智行系统。通过车内12.8寸中控大屏，可控制香氛系统、氛围灯及星光饰条共同营造轻奢舒适环境，内置“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种氛围模式，让每一次出行都成为享受。
总结
冒险家的诸多配置在舒适性上有着绝对性优势，加上比宝马X1更强的动力，综合实力孰强孰弱不言而喻。在价位相近的情况下，选择动力更强更舒适的林肯冒险家显然是更优解，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，群众的眼睛可是雪亮的哦。
