本报记者 陈燕南 童海华 北京报道
11月4日，第四届中国国际进口博览会在上海隆重开幕。作为连续4年参展的企业，宝马集团带来了由技术旗舰BMW iX以及创新BMW i4两款纯电动车领衔的共计六款进口车型，集中展现了在电动化领域的最新成果。今年宝马展台的一大特色是设立了可持续发展主题专区，通过视频、环绕式布展设计等方式，为参观者打造沉浸式观展体验。
宝马集团此次进博会的主题是“可持续发展”，并带来了多款代表未来美好出行愿景的车参展。
《中国经营报》记者了解到，本届进博会期间，从宝马集团德国丁格芬工厂出发的约120辆BMW汽车搭乘中欧班列，顺利抵达成都国际铁路港，并完成相关清关手续。这已经是今年10月以来的第三列“宝马专列”。这意味着，宝马正式打通了海运方式之外的首个陆路整车进口渠道。未来3年，预计每年经由成都进口的BMW和MINI品牌汽车将达1.2万辆。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以视频方式参与本届进博会虹桥论坛时发言：“中欧班列一直是连接欧洲和中国的便捷绿色通道。宝马通过中欧班列执行整车进口物流项目的成功落地，是宝马集团以客户为中心、追求开放合作、支持可持续发展的又一证明。”
高乐表示：“宝马积极响应‘一带一路’倡议，充分利用中欧班列返程车厢资源，打开了一条重要的陆运通道。在增强自身在物流环节的抗风险能力的同时，我们也希望为促进中德、中欧贸易贡献一己之力。”
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐
据估算，车辆从德国经中欧班列抵达成都到最终交付给客户，比海运快了近30天。这意味着中国西部地区的宝马经销商将能更快收到新车。同时，与远洋运输相比，铁路运输距离更短、用时更少，碳排放量也大幅降低——经由成都进口的每一台BMW和MINI品牌汽车，在物流上将平均减少56%的碳排放。
目前，宝马集团全球工厂生产的整车有一半以上是通过铁路运输的。在中国，华晨宝马78%的整车由铁路或部分由铁路运输，是国内汽车制造商中铁路运输占比最高的企业。
值得一提的是，在本届进博会的“汽车展区——创新孵化专区”，宝马集团旗下创新孵化机构“宝马初创车库”也带来了展示。在180平方米的展台上，来自德国、美国、加拿大、英国、法国、瑞士、阿根廷、韩国和中国香港的共15家初创公司带来创新产品，其中7家是由“宝马初创车库”推荐并已与宝马开展合作项目，他们带来的展示主要包括：自动驾驶、智慧交通解决方案、智能机器人系统、新型材料等领域。
据了解，“宝马初创车库”是由宝马集团在2015年成立的，其主要职能是在全球寻找高潜力的初创公司，将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配，目标是成为一个帮助初创公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。在中国，宝马通过系统的甄选和孵化工作，为中国初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源，帮助年轻的中国企业将先进的创新技术与汽车行业的未来发展需求结合起来，助推创新技术的商业化应用。
“进博会是全球首个以进口为主题的国家级展会，展示了中国对外开放的决心和信心，展现了中国市场的强大吸引力，它为加强国际经济合作提供了重要平台。”高乐表示，“作为中国扩大对外开放的受益者，宝马将积极响应中国政府的号召，为促进开放合作、实现互利共赢作出贡献，并继续回馈中国社会。我们在为中国消费者带来更丰富的产品、更优化的客户体验的同时，也将继续加大对中国市场的投资，坚定支持中国的低碳经济发展。”
（编辑：张硕校对：颜京宁）
